Trójwymiarowa wizualizacja informacji radiolokacyjnej

Artykuł przedstawia metodę tworzenia zobrazowania radarowego 3D. Wymaga to zastosowania specjalnej techniki rejestracji obrazu zapewniającego pozyskanie informacji o trzeciej współrzędnej. Współrzędną tą stanowi wzmocnienie sygnału radarowego, które jest wprost proporcjonalne do skutecznej powierzchni odbicia obserwowanych obiektów. USING 3-DIMENSIONAL VISUALIZATION OF RADAR INFORMATION The paper presents the method for building 3D radar visualization. The method requires applying a special technique for radar images registration which makes it possible to obtain information about third coordinate, i.e. about amplification of radar signal which is directly proportional to effective surface of reflection of observed objects.
1. WSTĘP
Współczesne radary nawigacyjne nie posiadają możliwości wizualizacji zobrazowania radarowego 3D. Rozwój technologii w zakresie cyfrowego przetwarzania sygnałów, spowodował jednak zwiększenie możliwości w zakresie transformacji informacji radarowej do różnych reprezentacji cyfrowych. Zwiększyła się też możliwość zapisu powyższych obrazów. Stosując urządzenia do przetwarzania i rejestracji obrazów radarowych tzw. systemy RSC (Radar Scan Converter) można obrazy radarowe rejestrować i przetwarzać w czasie rzeczywistym. Zastosowanie nowoczesnych technik komputerowych użytkowanych w grafice komputerowej pozwala na szybkie i łatwe przetworzenie obrazu radarowego do postaci trójwymiarowej. Opracowaniu podlegać powinno także ujednolicenie standardu tworzenia obrazu radarowego 3D ze standardem map elektronicznych 3D stosowanych coraz częściej w nawigacji.
2. KONCEPCJA TWORZENIA OBRAZU RADAROWEGO
Mapy elektroniczne 3D wkrótce mogą stać się obowiązującym standardem stosowanym nie tylko w nawigacji lądowej i lotniczej ale także w nawigacji morskiej. (...)

Artykuł zawiera 19028 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Więcej w tej kategorii: « Henry Lloyd - łańcuchy zaopatrzenia Zastosowanie programów komputerowych wspomagających projektowanie silników spalinowych w odniesieniu do minimalizacji skutków oddziaływania na środowisko »
Zaloguj się by skomentować