Analiza kompatybilności elektromagnetycznej wybranych urządzeń elektronicznych montowanych w pojazdach samochodowych
- Stanisław GAD, Radosław GAD
- Kategoria: Pozostałe zagadnienia
Unii Europejskiej, których wymagania musza być spełnione przez elementy elektryczne i elektroniczne montowane w pojazdach samochodowych.
1. WSTĘP
Referat jest kontynuacją zagadnień tematycznych związanych z certyfikacją i homologacją wyrobów w gospodarce wolnorynkowej. Na konferencji TransComp’2009 omówiono zasady certyfikacji, ocenę zgodności wyrobów dla oznaczenia ich znakiem CE jako warunku dystrybucji wyrobów, które spełniają wymagania dyrektyw „nowego podejścia”. Znak CE dotyczy zgodności wyrobów z zasadniczymi wymaganiami zawartymi w dyrektywach nowego podejścia.
Przedstawiono zasady, zakres i metody badań urządzeń elektrycznych i elektronicznych montowanych w pojazdach na zgodność z wymaganiami Regulaminu EKG ONZ nr 10 („Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie zgodności elektromagnetycznej”) lub dyrektywy 2004/104 WE („dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 72/245/EWG odnoszącą się do zakłóceń radioelektrycznych (zgodności elektromagnetycznej) pojazdów oraz zmieniająca dyrektywę 70/156/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do zatwierdzenia typu pojazdów silnikowych i ich przyczep”). (...)
Referat jest kontynuacją zagadnień tematycznych związanych z certyfikacją i homologacją wyrobów w gospodarce wolnorynkowej. Na konferencji TransComp’2009 omówiono zasady certyfikacji, ocenę zgodności wyrobów dla oznaczenia ich znakiem CE jako warunku dystrybucji wyrobów, które spełniają wymagania dyrektyw „nowego podejścia”. Znak CE dotyczy zgodności wyrobów z zasadniczymi wymaganiami zawartymi w dyrektywach nowego podejścia.
Przedstawiono zasady, zakres i metody badań urządzeń elektrycznych i elektronicznych montowanych w pojazdach na zgodność z wymaganiami Regulaminu EKG ONZ nr 10 („Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie zgodności elektromagnetycznej”) lub dyrektywy 2004/104 WE („dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 72/245/EWG odnoszącą się do zakłóceń radioelektrycznych (zgodności elektromagnetycznej) pojazdów oraz zmieniająca dyrektywę 70/156/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do zatwierdzenia typu pojazdów silnikowych i ich przyczep”). (...)
Artykuł zawiera 15933 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować