logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Potencjalne korzyści z zastosowania ertms

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Streszczenie: Z każdym kolejnym rokiem, wyraźnie widać, że system ERTMS staje się jedynym systemem kontroli pociągu i komunikacji na starym kontynencie jak również w wielu innych częściach świata. System ten dla wielu kolei jest jednak wciąż zbyt drogi. W artykule zaprezentowano nowe podejście do szukania oszczędności, przy instalacji systemu ERTMS. Wykorzystanie analizy kosztów i oceny ekonomicznej może przynieść dla kolei potencjalne korzyści z wdrożenia ERTMS.
Metoda taka jest, również nowym podejściem UIC do wdrażania ERTMS.
2. CZYNNIKI JAKOŚCIOWE Śledząc sytuację wdrożeń ERTMS w Europie, pojawiają się coraz mniejsze wątpliwości, iż system ten w przyszłości stanie się, jedynym systemem kontroli pociągu i komunikacji
nie tylko w Europie, ale i na świecie. Producenci są przygotowani do wytwarzania wyposażenia stosowanego na lokalnych rynkach, jednak jest to mało alternatywny wybór przy wymaganiach jednolitego systemu sygnalizacji kabinowej. Z każdym kolejnym wdrożeniem, będzie istniała presja, zmniejszania kosztów instalacji. Zwiększać się będzie popyt na tańsze formy ERTMS dedykowane dla linii o małym natężeniu ruchu. Koszty wyposażenia dla kolei będą zadawalające, jeśli składane oferty zapewnią dopasowanie cen do kosztów produkcji obejmujących koszty rozwoju i zysk producenta.
Przy wdrażaniu systemu ERTMS strona kolejowa zaobserwowała następujące problemy, wynikające przede wszystkim z:
8 Potrzeby wymiany instalacji sygnalizacyjnych, które w okresie cyklu życia będą użyteczne i zdatne do bezpiecznego wprowadzenia kolejnych specyfikacji ERTMS i jego podsystemów.
8 Trwałego wsparcia w okresie migracji mieszanego trybu ruchu pociągów z i bez
ERTMS i jego podsystemów.
8 Braku specyfikacji dla struktury systemu sygnalizacji przytorowej wykorzystywanych przez ETCS i jego podsystemy. (...)

Artykuł zawiera 26309 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowe agencje celne w strukturach ROHLIG SUUS Logistics

Nowe agencje celne w strukturach ROHLIG SUUS Logistics

Na początku 2017 roku firma ROHLIG SUUS Logistics otworzyła własną agencję celną na terminalu kolejowym...

Goodyear i FleetOnlineSolutions wspierają pojazdy firmy Estron

Goodyear i FleetOnlineSolutions wspierają pojazdy firmy Estron

Oferowany przez Goodyeara systemy wspierające zarządzanie oponami - w szczególności program FleetOnlineSolutions (FOS) - pomaga...

Mainfreight Poland uruchamia bezpośrednią linię dorbnicową na Ukrainę i centrum…

Mainfreight Poland uruchamia bezpośrednią linię dorbnicową na Ukrainę i centrum przeładunkowe w Pruszkowie

Mainfreight Poland, będący częścią nowozelandzkiej grupy logistycznej, jednej z największych na świecie, uruchomił hub przeładunkowy...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj