logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Wymagania stawiane symulatorom pojazdów szynowych symulator pojazdu, pojazdy szynowe, prezentacja obrazu, choroba symulatorowa

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W artykule zaprezentowano zagadnienia dotyczące ustalenia głównych kryteriów konstrukcyjnych symulatora pojazdu szynowego. Opisano charakterystykę pracy lokomotywy, obecnie stosowane rozwiązania symulatorów, a także zagadnienia związane z animacją i prezentacją obrazu. Zdefiniowano i omówiono wymagania dotyczące pracy symulatora pojazdu szynowego, a także wymagania konstrukcyjne dotyczące zarówno stanowiska odwzorowującego kabinę maszynisty, jak i sposobu wizualizacji obrazu. Ponadto przedstawiono problematykę negatywnego oddziaływania symulatorów jazdy na organizm ludzki i sposoby zapobiegania temu zjawisku.
Lokomotywa jest specyficznym pojazdem poruszającym się po torach, przystosowanym do ciągnięcia lub pchania dużych mas (nawet 4 000 ton), którymi są wagony towarowe/osobowe bądź inne pojazdy. W zależności od przeznaczenia wyposażone są w rożnego rodzaju jednostki napędowe o mocach od 1 000 do 26 000 kW. Maksymalne prędkości osiągane przez lokomotywy sięgają 500 km/h i więcej. Wymienione cechy konstrukcyjne i warunki pracy wymagają od operatora (maszynisty) odpowiednich umiejętności. Duża inercja pojazdu jest jednym z podstawowych czynników sprawiającym, że obsługa pojazdu jest skomplikowana i wymaga odpowiedniego przewidywania sytuacji. Symulator pojazdu szynowego musi uwzględniać nie tylko wymienione uwarunkowania, ale szereg różnorodnych wymagań, które dotyczą głównie budowy i możliwości odzwierciedlenia rzeczywistych warunków eksploatacji bądź symulowania pewnych sytuacji.
2. KONSTRUKCJE SYMULATORÓW
Budowa symulatorów jest bardzo różna. Można dokonać podziału ze względu na rodzaje systemów bezpośrednio tworzących i generujących obraz, a także ze względu na charakterystyki widzenia przestrzennego. W przypadku symulatora lokomotywy najodpowiedniejszym rozwiązaniem będzie zastosowanie układu komputerowego. (...)

Artykuł zawiera 23997 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Ekol Logistics otwiera spółkę w Słowenii

Ekol Logistics otwiera spółkę w Słowenii

Realizując strategie osiągnięcia pozycji jednego z wiodących operatorów logistycznych w Europie, posiadającego własne zasoby, w...

IVECO zdobyło dwie nowe nagrody „Sustainable Truck of the Year…

IVECO zdobyło dwie nowe nagrody „Sustainable Truck of the Year 2017”

Nagroda została przyznana za Daily Electric w kategorii VAN oraz za Eurocargo CNG w kategorii...

Projekt Sarpsborg

Projekt Sarpsborg

Stalowa kładka pieszo-rowerowa, dostarczona przez Scandinavian Express, połączy dzielnicę domków jednorodzinnych nad rzeką Glomma w...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj