logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Silniki dwusuwowe, eksploatacja, zatarcie mieszanka uboga, pilarka łańcuchowa

  • Kategoria: Pozostałe zagadnienia
  • Napisane przez  IDZIOR Marek, BAJERLEIN Maciej , KARPIUK Wojciech, BIELIŃSKI Maciej , BOROWCZYK Tomasz , DASZKIEWICZ Paweł , STOBNICKI Paweł
  • wtorek, 01, styczeń 2013 12:00
  • Wydrukuj
  • Tekst
  • Email
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Artykuł przedstawia dyskusję na temat możliwości wystąpienia uszkodzeń silnika dwusuwowego stosowanego we współczesnych pilarkach łańcuchowych. W zarysie prezentuje opis budowy silników aplikowanych do pilarek, uwzględniając nowe trendy konstrukcyjne. Ponadto zawiera informacje dotyczące przyczyn uszkodzeń silników pilarek łańcuchowych, ze szczególnym uwzględnieniem możliwości zatarcia tłoka w cylindrze silnika. Przedstawia wyniki badań zatartego silnika i wyjaśnia przyczyny jego uszkodzenia. Teoretyczna i praktyczna analiza zjawiska zakończona została wnioskami.
Dwusuwowe silnik benzynowe małej mocy, są nadal wykorzystywane do budowy układów napędowych maszyn i pojazdów. W odróżnieniu od silników czterosuwowych posiadają inne cechy konstrukcyjne, przede wszystkim wynikające z zastosowania innego typu układów rozrządu, smarowania oraz chłodzenia.
W obecnych aplikacjach silnik dwusuwowy projektowany jest najczęściej jako jednostka wysokoobrotowa, wykorzystywana m.in. sportach motorowodnych, motorowerach oraz w maszynach użytkowych niewielkich rozmiarów, takich jak pilarki łańcuchowe, kosy spalinowe, kosiarki etc. Z wymienionych grup, stosowanie silnika dwusuwowego najbardziej rozpowszechnione jest w maszynach stosowanych w rolnictwie, ogrodnictwie i leśnictwie. Szczególnie w maszynach ręcznych, gdyż posiada wysoki, masowy wskaźnik mocy (dla pilarek łańcuchowych wynosi on 1,5 - 3,5 kg/kW). W artykule postanowiono zająć się problematyką silników dwusuwowych stosowanych w wspomnianych pilarkach spalinowych, ze względu na powszechność użytkowania a przez to i usterkowość tych urządzeń. (...)

Artykuł zawiera 21636 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowa specjalność DTW Logistics - obsługa logistyczna hurtowni leków weterynaryjnych

Nowa specjalność DTW Logistics - obsługa logistyczna hurtowni leków weterynaryjnych

DTW Logistics, polski operator logistyczny specjalizujący się w logistyce kontraktowej, transporcie i spedycji międzynarodowej rozszerzył...

Solaris dostarczy kolejnych 10 autobusów elektrycznych do Miejskich Zakładów Autobusowych…

Solaris dostarczy kolejnych 10 autobusów elektrycznych do Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie

Przedstawiciele Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie oraz firm Solaris Bus & Coach S.A. i BZ...

IVECO uruchamia serwisy Truck Stations przy najważniejszych europejskich trasach przewozowych

IVECO uruchamia serwisy Truck Stations przy najważniejszych europejskich trasach przewozowych

IVECO rozpoczęło program akredytacyjny dla swojej sieci, który umożliwia punktom dysponującym specjalistycznym i wydajnym serwisem...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj