logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Wielokryterialna ocena trwałości silnika spalinowego o ZS trwałość silnika, prognozowanie, badania eksploatacyjne

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W artykule przedstawiono ocenę trwałości silnika o zapłonie samoczynnym z wykorzystaniem kryteriów: technicznego, ekonomicznego oraz olejowego. Dokonano oceny przeprowadzonej prognozy pod kątem wiarygodności i wskazano optymalną metodę prognozy trwałości silnika o ZS.
1. WSTĘP
W teorii eksploatacji maszyn trwałość definiuje się jako zdolność do zachowania stanu zdatności maszyn w określonych warunkach eksploatacji. Stan zdatności jest to taki stan obiektu, który gwarantuje pełną realizację zadanych funkcji użytkowych obiektu. Podana definicja określa trwałość w sensie opisowym, natomiast w sensie ilościowym (normatywnym) trwałość obiektu jest to uogólniony czas eksploatacji (liczony od chwili wyprodukowania), w którym obiekt zachowuje wybrane cechy w określonych granicach [1]. O wyborze tych cech, a w konsekwencji o ich granicznych wartościach, decydują przyjęte kryteria oceny trwałości. Mówi się także, że trwałość w sensie ilościowym jest uogólnionym czasem pracy do chwili osiągnięcia przez obiekt stanu granicznego.
Z przedstawionych definicji wynika, że w zagadnieniach trwałości obiektów technicznych, w tym silników spalinowych, istnieją dwie główne grupy problemów: dobór wskaźników trwałości obiektu, kryteria oceny granicznego stanu obiektu.
W odniesieniu do pierwszej grupy w literaturze przedmiotu wyróżnia się niekiedy dwie grupy wskaźników trwałości samochodów i ich elementów [2]: kontrolne - stosowane w badaniach stanowiskowych lub doświadczalnych badaniach modelowych, eksploatacyjne.
Do pierwszej grupy zalicza się liczbę godzin pracy lub ilość wykonanej pracy w umownych warunkach badań do chwili osiągnięcia przez obiekt granicznego zużycia lub uszkodzenia.
Do drugiej grupy wskaźników zalicza się czas pracy w godzinach, przebieg w kilometrach oraz ilość wykonanej pracy do uszkodzenia w normalnych warunkach eksploatacji. (...)

Artykuł zawiera 23264 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Bezpłatna konferencja "E-administracja dla biznesu" już wkrótce!

Bezpłatna konferencja "E-administracja dla biznesu" już wkrótce!

Instytut Logistyki i Magazynowania serdecznie zaprasza do udziału w III edycji konferencji e-ADMINISTRACJA DLA BIZNESU...

Grupa ORLEN będzie rozwijała działalność na rynku paliw lotniczych

Grupa ORLEN będzie rozwijała działalność na rynku paliw lotniczych

Dalsze umacnianie pozycji rynkowej, wiodąca rola w obsłudze samolotów i dostarczaniu infrastrukturalnych rozwiązań w obszarze...

Grupa Raben przejmuje udziały we włoskiej spółce SITTAM

Grupa Raben przejmuje udziały we włoskiej spółce SITTAM

Grupa Raben przejęła właśnie 20% udziałów w spółce SITTAM, która jest liderem na włoskim rynku...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj