logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Analiza numeryczna wpływu obciążeń komunikacyjnych na infrastrukturę kanalizacyjną

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Nawierzchnie z materiału kamiennego, stosowane bardzo często na placach miejskich, łączą walory estetyczne z funkcjonalnością, zapewniając trwałość w bardzo długim okresie eksploatacji. Obciążenia działające na tego typu nawierzchnie są nieco inne niż w przypadku typowych konstrukcji drogowych i obejmują ruch pieszy oraz ograniczony ruch pojazdów. W pracy przedstawiono analizę stanu naprężenia i przemieszczenia przykładowej konstrukcji nawierzchni sztywnej wykonanej z płyt granitowych. Sformułowano zadanie płyty spoczywającej na wielowarstwowej półprzestrzeni sprężystej a następnie rozwiązano je za pomocą metody elementów skończonych. Wyniki porównano z rozwiązaniem analitycznym zaproponowanym przez H. M. Westergaarda.

Przestrzeń miejska to nie tylko intensywna zabudowa, ale także zespół ulic i placów miejskich decydujących o charakterze całego miasta. Obecność w niej przestrzeni publicznych umożliwia nie tylko sprawne przemieszczanie się, ale także rozrywkę i wypoczynek. Nowe aranżacje placów miejskich bardzo często wymagają wprowadzenia nowej nawierzchni na całości założenia. Taki zabieg wymaga jednocześnie scalenia nowo powstałego placu z otaczającą go zabudową historyczną poprzez nawiązanie formą do sąsiadującej przestrzeni. Efektu takiego nie zapewnią niestety ani nawierzchnia bitumiczna, ani nawierzchnia betonowa, a uzyskuje się go poprzez zastosowanie nawierzchni z materiału kamiennego.
W obrębie placów miejskich ogranicza się ruch kołowy, ale nigdy nie można go całkowicie wykluczyć. Należy ponad to uwzględnić wyjątkowe obciążenia komunikacyjne, których przykładem jest obciążenie pojazdami służb publicznych. (...)

Artykuł zawiera 14893 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany wtorek, 10 grudzień 2013 09:07

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy…

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią Europejską

Podpisana 30 października 2016 roku w Brukseli umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią...

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Instytut Logistyki i Magazynowania zaprasza 5.10.2017 r. na szkolenie pt. "Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak...

Agility ocenia wpływ Brexitu na rynki wschodzące

Agility ocenia wpływ Brexitu na rynki wschodzące

Agility, globalny dostawca zintegrowanych rozwiązań logistycznych, opublikował raport o sytuacji na rynkach wschodzących w pierwszej...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj