logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Urządzenia symulacyjne

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Referat prezentuje możliwości modelowania trajektorii ruchu zadanego statku morskiego z wykorzystaniem zaadaptowanego do tego celu modelu statku dostępnego na symulatorze. Eksperyment przeprowadzono dla kontenerowca „Bonny“ na symulatorze NMS produkcji NORCONTROL. Trajektorie statku otrzymane w czasie badań symulacyjnych były porównywane z trajektoriami statku rzeczywistego wykonującego te same manewry, zarejestrowanymi w czasie jego prób stoczniowych.
Koszty szkolenia praktycznego w zakresie manewrowania statkiem realizowanego w warunkach rzeczywistych oraz rozwój informatyki sprawiają, że coraz częściej załogi statków morskich i piloci są szkoleni w tym zakresie na urządzeniach symulacyjnych, na tak zwanych symulatorach pełnych „Full Mission Simulators” lub symulatorach radarowo-nawigacyjnych. Podobnie, często wykorzystuje się te symulatory do odtwarzania okoliczności wypadku morskiego. Nie negując roli, jaką spełniają wymienione urządzenia w szkoleniu praktycznym w zakresie zasad manewrowania, procedur postępowania na mostku nawigacyjnym, itp., należy zastanowić się, na ile są one obecnie przydatne do ćwiczeń mających na celu praktyczną naukę manewrowania określonymi jednostkami pływającymi na zadanym akwenie lub do odtworzenia okoliczności danego wypadku. Symulatory aktualnie dostępne na rynku i wykorzystywane w szkolnictwie są wyposażane w określoną bazę zaprogramowanych akwenów ćwiczeń i modeli jednostek pływających. Często zdarza się, że zleceniodawca jest zainteresowany przeszkoleniem załóg pływających i pilotów morskich w manewrowaniu konkretnymi statkami na ściśle określonym akwenie, przykładowo określonej wielkości kontenerowcami, wyposażonymi w konkretne urządzenia napędowe i sterowe o znanych parametrach eksploatacyjnych na torze podejściowym do określonego portu i na jego akwenie. Właściciel symulatora może dokupić oprogramowanie umożliwiające wczytanie do bazy danych parametrów dowolnego akwenu. (...)

Artykuł zawiera 14711 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1

Nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1

Pojawiła się nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1. To już siedemnasta odsłona dokumentu, który zawiera techniczne...

Polski transport zadłużony

Polski transport zadłużony

Krajowy Rejestr Długów Biura Informacji Gospodarczej SA opublikował raport dotyczący  finansów  polskiego transportu. Sytuacja jest...

FedEx wraz UEFA for Children stworzyły dziecięcą eskortę na mecz…

FedEx wraz UEFA for Children stworzyły dziecięcą eskortę na mecz finałowy Ligi Europy UEFA

FedEx Express, firma świadcząca usługi przewozów ekspresowych, wraz z Fundacją UEFA for Children i szwedzkimi...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj