logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Kierunki rozwoju powłok ochronnych kinematycznych węzłów maszyn warstwa powierzchniowa, powłoka ochronna, powłoka adaptacyjna, właściwości tribologiczne, selektywne przenoszenie, nanocząstki metali

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W artykule omówiono w sposób skrótowy zagadnienia związane z wytwarzaniem powłok ochronnych kinematycznych węzłów maszyn, o korzystnych właściwościach tribologicznych, zapewniających właściwą eksploatację urządzeń technicznych. Omówiono zasady funkcjonowania a także możliwości stosowania powłok adaptacyjnych oraz powłok otrzymywanych z udziałem nanostruktur. Zaprezentowano koncepcję konstytuowania tego rodzaju powłok w procesie eksploatacji oraz przedstawiono badania możliwości jej realizacji, przytaczając przykładowe wyniki badań własnych.
Własności eksploatacyjne maszyn i urządzeń technicznych w znacznej mierze zależą od właściwości eksploatacyjnych warstw powierzchniowych tworzących je elementów. Własności te ujawniają się w systemie eksploatacji, między innymi pod postacią właściwości tribologicznych. W przypadku kinematycznych węzłów maszyn są one nawet ważniejsze niż własności wytrzymałościowe, antykorozyjne, czy dekoracyjne, których projektowanie i kształtowanie od dawna nie stanowi problemu dla konstruktorów i technologów, w przeciwieństwie do właściwego doboru warstw powierzchniowych optymalnych dla przewidywanych, specyficznych warunków eksploatacji. Musi on być dokonywany z pełną świadomością, że podstawowym celem stosowania warstw powierzchniowych jest zapewnienie prawidłowej eksploatacji urządzeń technicznych i ich elementów w założonym, zwykle jak najdłuższym, okresie czasu czyli zapobieganie przede wszystkim intensyfikacji procesów zużywania tribologicznego, stanowiących główną przyczynę obniżania trwałości ruchomych urządzeń technicznych. (...)

Artykuł zawiera 33517 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowe agencje celne w strukturach ROHLIG SUUS Logistics

Nowe agencje celne w strukturach ROHLIG SUUS Logistics

Na początku 2017 r. firma ROHLIG SUUS Logistics otworzyła własną agencję celną w terminalu kolejowym...

Goodyear i FleetOnlineSolutions wspierają pojazdy firmy Estron

Goodyear i FleetOnlineSolutions wspierają pojazdy firmy Estron

Oferowane przez Goodyeara systemy wspierające zarządzanie oponami - w szczególności program FleetOnlineSolutions (FOS) - pomaga...

Mainfreight Poland uruchamia bezpośrednią linię dorbnicową na Ukrainę i centrum…

Mainfreight Poland uruchamia bezpośrednią linię dorbnicową na Ukrainę i centrum przeładunkowe w Pruszkowie

Mainfreight Poland, będący częścią nowozelandzkiej grupy logistycznej, jednej z największych na świecie, uruchomił hub przeładunkowy...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj