logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Wprowadzenie urządzenia sterowania ruchem kolejowym na polski rynek kolejowy w świetle najnowszych zmian w uregulowaniach prawnych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Niniejszy artykuł zawiera opis wymagań, jakie należy spełnić przy wprowadzeniu nowego urządzenia sterowania ruchem kolejowym na polski rynek kolejowy.
W niniejszym artykule, w części poświęconej interoperacyjności, przedstawiono wymagania tyczące składników interoperacyjności, pominięto zaś podsystemy. Podsystemy bowiem (w przypadku sterowania ruchem kolejowym) z definicji stanowią realizację złożonych projektów, które zdaniem autora, będą przedstawiane do certyfikacji jedynie przez największe firmy branży kolejowej.

Wprowadzenie na rynek kolejowy nowego produktu wymaga od jego dystrybutora lub użytkownika uzyskania odpowiednich zezwoleń, dopuszczających produkt do stosowania. Przy ubieganiu się o zezwolenie każdorazowo należy sprawdzić, czy wprowadzany produkt należy do grupy składników interoperacyjności, a jeśli tak nie jest to czy należy do grupy typów wyrobów na które obowiązuje świadectwo dopuszczenia do eksploatacji, albo wyrobów budowlanych, albo urządzeń lub systemów mających pośredni wpływ na bezpieczeństwo.
Należy brać pod uwagę fakt, iż podeście legislacyjne Komisji Europejskiej przeciwstawia się podwójnej certyfikacji, a prawo polskie przepisy szczegółowe stawia ponad ogólnymi. Oznacza to, że zakwalifikowanie nowego produktu do jednej z wyżej wymienionych grup (przestrzegając podanej gradacji) oraz uzyskanie dokumentów zezwalających na wprowadzenie go to obrotu, zwalnia z uzyskiwania dodatkowych zezwoleń.
Co z kolej znaczy, iż postanowienia, postrzeganych dotąd jako równoległe, Dyrektyw Komisji Europejskiej, Ustawy o Transporcie Kolejowym oraz Ustawy Wyrobach Budowlanych zostają zhierarchizowane.
(...)

Ostatnio zmieniany czwartek, 04 kwiecień 2013 21:02
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

6. Forum Kobiet w Logistyce o wartości dodanej i retencji…

6. Forum Kobiet w Logistyce o wartości dodanej i retencji klienta

„Logistyka +” czyli wszystko o wartości dodanej i retencji klienta - dyskutować o tym będą...

OT Logistics wspiera promocyjny rejs barki Wisłą z Gdańska do…

OT Logistics wspiera promocyjny rejs barki Wisłą z Gdańska do Warszawy

Grupa OT Logistics wspiera inicjatywę promocyjnego towarowego rejsu Wisłą z Gdańska do Warszawy, który ma...

Nowa marka na rynku TSL

Nowa marka na rynku TSL

Wraz z początkiem kwietnia br., na rynku TSL pojawił się nowy gracz - firma VIAON....

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj