Wstępna analiza możliwości wspomagania dyżurnego ruchu w prowadzeniu dokumentacji

Streszczenie: Systemy kierowania i sterowania ruchem realizowane przy pomocy rozwiązań informatycznych i techniki komputerowej stają się powszechnym narzędziem pracy na kolei. Zarówno w trakcie procesu kierowania jak i procesu sterowania prowadzona jest obszerna dokumentacja. Tylko nieliczne dokumenty występują w formie elektronicznej. Celem prowadzonej analizy jest odpowiedź na pytanie, które dokumenty i w jakim stopniu należy prowadzić w formie elektronicznej.
Jest to kontynuacja prac prowadzonych na Wydziale Transportu w latach 90-ych. W referacie wymieniono podstawowe dokumenty dyżurnego oraz już istniejące komputerowe systemy prowadzenia dokumentacji. Zaprezentowano pierwsze wnioski dotyczące elektronicznych dokumentów dyżurnego ruchu.
1. WPROWADZENIE
Kiedy na kolejach zaczęto zajmować się zagadnieniem zapewnienia bezpieczeństwa, pojawiły się różne formy prowadzenia odpowiedniej dokumentacji, ponieważ przynajmniej uzgadnianie między sąsiednimi posterunkami zapowiadawczymi (stacjami, posterunkami odgałęźnymi) kierunku ruchu i kolejności przejazdu pociągów wymagało odpowiednich zapisów. Później, gdy wzrastał ruch kolejowy, konieczne okazywało się prowadzenie także innych zapisów w różnych dokumentach. Forma i merytoryczny zakres tych dokumentów zostały opracowane na przestrzeni wielu lat. Prowadzone w tej formie dokumenty sprawdzają się i istotnie wpływają na zapewnienie bezpieczeństwa ruchu na kolei. (...)

Artykuł zawiera 25903 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Więcej w tej kategorii: « Raport Cushman & Wakefield - Marketbeat Polska - wiosna 2013 Programy komputerowe wspomagające eksploatacje maszyn - tendencje rozwojowe »
Zaloguj się by skomentować