logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Ryzyko pozakontraktowe w działalności spedytora międzynarodowego

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Ryzyko w spedycji
Typowa umowa spedycji towarzysząca kontraktowi handlowemu, ma charakter kontraktu na usługę zorganizowania i wykonania przewozu w obsłudze transakcji handlowej między dwoma partnerami oraz świadczenie ewentualnych usług dodatkowych związanych z ubezpieczeniem, rozliczeniem transakcji i operacjami na ładunku.
Jako taka zawiera dokładne zapisy odnośnie praw i obowiązków spedytora, a tam, gdzie takich zapisów brak, strony powołują się na utarte zwyczaje i praktykę spedycyjną. Ryzyko związane z tego typu kontraktem jest więc dość precyzyjnie określone, moment przejęcia odpowiedzialności, to czy spedytor ponosi ryzyko, czy też działa na rachunek i ryzyko klienta również są zazwyczaj precyzyjnie określone. Niemniej w działalności spedycyjnej występuje także ryzyko pozakontraktowe - wynikające ze sposobu funkcjonowania spedytora na rynku i pozostające w wyłącznej jego kompetencji. Wielu spedytorów nie uwzględnia tego dodatkowego, pozakontraktowego ryzyka w swej działalności, a nawet często nie jest świadomych jego przejawów. Ryzyko to, jeśli się zrealizuje, jest jednym z głównych czynników, które mogą podważyć opłacalność biznesu spedycyjnego. Niemożność przewidzenia przyszłości ze stuprocentowym prawdopodobieństwem, działanie w warunkach niepewności, powoduje konieczność analizy ryzyka w przedsiębiorstwie. Dotyczy to także branży spedycyjnej. Działalność polegająca na organizowaniu każdorazowo odmiennych procesów przewozowych ze swej natury generuje wiele rodzajów ryzyka, specyficznych i niepowtarzalnych. Podział ryzyka i zakres odpowiedzialności spedytora związany z samym procesem trasnsportowym, realizowanym przez firmę spedycyjną (lub wynajętego przez nią przewoźnika) określają reguły dostawy.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 2009/3.
 
Ostatnio zmieniany poniedziałek, 03 wrzesień 2012 11:30

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Goodyear testuje inteligentne opony i system zarządzania dla autonomicznej floty…

Goodyear testuje inteligentne opony i system zarządzania dla autonomicznej floty

Jako wieloletni lider w zarządzaniu oponami zespołów wyścigowych oraz flot ciężarowych i lotniczych, Goodyear Tire...

Europejska ekspansja Grupy Mainfreight - operator otworzył nowy oddział we…

Europejska ekspansja Grupy Mainfreight - operator otworzył nowy oddział we Włoszech

Mainfreight Europe, będący częścią nowozelandzkiej Grupy Mainfreight, ogłosił otwarcie kolejnego europejskiego oddziału, tym razem we...

Trzech przewoźników na jednym blankiecie - ruszył Pakiet Podróżnika

Trzech przewoźników na jednym blankiecie - ruszył Pakiet Podróżnika

Podróżni w całej Polsce mogą już kupić pakiet biletów na przejazdy trzech przewoźników - PKP...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj