logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Czas pracy kierowców: Pojęcia w ramach czasu pracy kierowców - cz. 2

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Czas pracy kierowców. Źródła prawa i zakres ich zastosowania

Czas pracy kierowców. Definicje ustawowe. Pojęcie czasu pracy kierowców

Czas pracy kierowców. Pojęcia w ramach czasu pracy kierowców

Prezentowany artykuł jest czwartym i ostatnim z cyklu artykułów dotyczących czasu pracy kierowców. Intencją autorki jest przedstawienie omawianych zagadnień od strony praktycznej i umożliwienie w ten sposób znalezienia przez zainteresowanych odpowiedzi na bieżące pytania dotyczące przedmiotowej tematyki.

Uwagi ogólne
Omówienie w niniejszym artykule pojęć z zakresu czasu pracy kierowców ma charakter ogólny, to znaczy przedmiotem artykułu nie są szczegółowe regulacje dotyczące wymiaru czasu pracy, długości przerw i okresów odpoczynku. W tym zakresie autorka odsyła do poszczególnych aktów prawnych. Celem artykułu jest jedynie zwrócenie uwagi na różnice w poszczególnych aktach prawnych co do niektórych pojęć, mające istotne znaczenie praktyczne.

Odpoczynek a wypoczynek
Pojęcie "odpoczynku" znajduje się w Rozporządzeniu oraz Umowie. Różnica pomiędzy definicjami w obu aktach prawnych sprowadza się do tego, że zgodnie z Umową odpoczynek musi trwać co najmniej 1 godzinę. Co do "wypoczynku", to wprawdzie brak stosownej definicji, tym niemniej Rozporządzenie rozróżnia wypoczynek od odpoczynku, co wynika z porównania definicji przerwy oraz odpoczynku. W trakcie wypoczynku kierowca nie może ani prowadzić pojazdu ani wykonywać żadnej innej pracy. Wypoczynek wypełnia więc całą przerwę. Natomiast w trakcie odpoczynku kierowca może swobodnie dysponować swoim czasem. Tak więc, z literalnego brzmienia definicji odpoczynku wynika, że czas odpoczynku kierowca może przeznaczyć w całości na wypoczynek, na inne czynności zdefiniowane jako czas pracy, a nawet na pracę u innego pracodawcy o zupełnie innym charakterze.

Czas pracy a czas prowadzenia pojazdu i okres prowadzenia pojazdu
Przy organizowaniu czasu pracy kierowców, w zależności od tego, który akt prawny będzie miał zastosowanie do danego przewozu, należy mieć na uwadze, że przy rozliczaniu czasu pracy, w szczególności przy określaniu okresów przerw i odpoczynków, Ustawa posługuje się pojęciem czasu pracy, a Rozporządzenie i Umowa raczej pojęciem czasu prowadzenia pojazdu.
Jak już wspominano, czas pracy kierowcy w rozumieniu Ustawy nie obejmuje tylko czasu prowadzenia pojazdu, lecz również szereg innych czynności. Konieczność wykonywania przez kierowcę innych czynności niż prowadzenie pojazdu przewidziana jest również w Rozporządzeniu, z tym, że Rozporządzenie za inną pracę uznaje nie tylko czynności związane z transportem (podobnie jak Ustawa), ale wszelką pracę dla tego samego lub innego pracodawcy, w sektorze transportowym lub poza nim.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 2/2011.

 
Ostatnio zmieniany środa, 18 kwiecień 2012 11:41

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy…

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią Europejską

Podpisana 30 października 2016 roku w Brukseli umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią...

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Instytut Logistyki i Magazynowania zaprasza 5.10.2017 r. na szkolenie pt. "Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak...

Agility ocenia wpływ Brexitu na rynki wschodzące

Agility ocenia wpływ Brexitu na rynki wschodzące

Agility, globalny dostawca zintegrowanych rozwiązań logistycznych, opublikował raport o sytuacji na rynkach wschodzących w pierwszej...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj