Warunki transportu substancji chemicznych

Wspólna polityka Unii Europejskiej obejmuje między innymi problem transportu materiałów niebezpiecznych oraz chemicznych. Wymuszają one podniesienie poziomu bezpieczeństwa przewozów poprzez zastosowanie odpowiednich standardów technicznych. Tworzy także spójny system regulacji oraz wdraża mechanizmy stałego doskonalenia. W artykule przedstawiono analizę schematu przewozu materiałów niebezpiecznych oraz podano kryteria prowadzenia firm transportowych przemieszczających takie ładunki ze szczególnym zwróceniem uwagi na rolę Doradcy.
Od 1 stycznia 2003 roku obowiązkiem przedsiębiorcy przewożącego, ładującego i rozładowującego towary niebezpieczne jest zatrudnienie specjalnie przeszkolonego doradcy. Zgodnie z nową ustawą o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych osoba na tym stanowisku posiada wyższe wykształcenie kierunkowe z dziedziny transportu i musi zdać państwowy egzamin potwierdzony certyfikatem.
Obowiązek posiadania doradcy wynika z dwóch dyrektyw Unii Europejskiej: 96/35/WE z 3 czerwca 1996 [1] roku oraz 2000/18/WE z 17 kwietnia 2000 roku [2]. Pierwsza z nich ustanowiła obowiązek wyznaczenia doradcy ds. bezpieczeństwa w transporcie materiałów niebezpiecznych. (...)

Artykuł zawiera 20353 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Więcej w tej kategorii: « Stadion Narodowy w Warszawie wyzwaniem dla komunikacji w mieście Logistyczne uwarunkowania w międzynarodowym transporcie ładunków ponadnormatywnych »
Zaloguj się by skomentować