logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Badania eksperymentalne wpływu modyfikacji układu dolotowego na efektywność filtracji powietrza wlotowego i osiągi silnika bojowego wozu piechoty

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Pokazano charakterystyczne cechy układu zasilania powietrzem silnika UTD-20 bojo-wego wozu piechoty BWP-1. Przedstawiono wyniki badań skuteczności filtracji i oporów przepływu standardowego filtru powietrza BWP-1. Wykazano konieczność zmian kon-strukcyjnych układu zasilania powietrzem silnika UTD-20.
Zaproponowano i wykonano system filtracji powietrza wlotowego do silnika BWP-1 w postaci filtru przegrodowego. Określono charakterystyki skuteczności filtracji ϕ = f(mp) i oporu przepływu ∆p = f(mp), ∆p = f(QG) oraz chłonność pyłową dla zaprojektowanego filtru przegrodowego. Określono na hamowni silnikowej wpływ zmodernizowanego filtru powietrza oraz wzrostu dawki paliwa na parametry efektywne silnika. Wyznaczono wpływ proponowanych zmian na przebieg momentu indykowanego i efektywnego podczas swobodnego rozpędzania silnika oraz na jego sprawność mechaniczną.
THE EXPERIMENTAL RESEARCH OF AIR SUPPLY SYSTEM MODIFICATION ON INLET AIR FILTRATION EFFICIENCY AND MILITARY VEHICLE ENGINE EFFECTIVENESS IMPROVEMENT
Specific features of air inlet system of BWP-1 vehicle UTD-20 engine are shown.
The tests results of filtration efficiency and air flow drag for BWP-1 vehicle air filter standard version are presented. The necessity of UTD-20 engine air supplying system constructional changes are proved. The inlet air filtration system for BWP-1 engine with the porous filter was proposed and performed. The characteristics of the air purification efficiency ϕ = f(mp) and flow drag ∆p = f(mp), ∆p = f(QG) for designed air filter were determined. Absorbency of filter for air nominal stream of engine BWP-1 was specified. The influence of modernized air filter and fuel dose increase on engine effective parameters were determined. There were determined the influence the proposed changes on indicated and effective torque during engine free acceleration and its mechanical efficiency as well. (...)

Artykuł zawiera 35382 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Bezpłatna konferencja "E-administracja dla biznesu" już wkrótce!

Bezpłatna konferencja "E-administracja dla biznesu" już wkrótce!

Instytut Logistyki i Magazynowania serdecznie zaprasza do udziału w III edycji konferencji e-ADMINISTRACJA DLA BIZNESU...

Grupa ORLEN będzie rozwijała działalność na rynku paliw lotniczych

Grupa ORLEN będzie rozwijała działalność na rynku paliw lotniczych

Dalsze umacnianie pozycji rynkowej, wiodąca rola w obsłudze samolotów i dostarczaniu infrastrukturalnych rozwiązań w obszarze...

Grupa Raben przejmuje udziały we włoskiej spółce SITTAM

Grupa Raben przejmuje udziały we włoskiej spółce SITTAM

Grupa Raben przejęła właśnie 20% udziałów w spółce SITTAM, która jest liderem na włoskim rynku...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj