logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Oddziaływanie autobusów komunikacji miejskiej na ludzi w otoczeniu dalszym

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Artykuł dotyczy analizy wpływu drgań wywołanych przejazdami autobusów komunikacji miejskiej na ludzi przebywających w budynkach, które są zlokalizowane wzdłuż linii komunikacyjnych. Dokonano charakterystyki problematyki oddziaływania drgań pojazdów na otoczenie dalsze. Następnie przedstawiono wybrane wyniki badań eksperymentalnych wpływu drgań autobusów oraz łącznych przejazdów środków transportu miejskiego. Otrzymane wartości drgań zestawiono z wartościami dopuszczalnymi określonymi w normie. Zamieszczono również ocenę potencjalnych skutków zdrowotnych powstałych w wyniku zarejestrowanych oddziaływań dynamicznych.
WPROWADZENIE
W dużych aglomeracjach miejskich istnieje wiele miejsc o dużym natężeniu ruchu komunikacyjnego z udziałem różnorodnych środków transportu. Coraz więcej takich obszarów powstaje w związku z rozbudową linii metra warszawskiego. Następuje wówczas koncentracja ruchu pojazdów szynowych i drogowych w jednym miejscu, bardzo często w bliskiej odległości od budynków, nie tylko usługowych, ale również mieszkalnych.
W wyniku tego może dochodzić do obniżenia komfortu zamieszkania i odpoczynku oraz ewentualnych zaburzeń zdrowia, głównie w zakresie prawidłowego funkcjonowania układu nerwowego. Powoduje to konieczność diagnozowania stanu klimatu akustycznego na terenach zagrożonych. Analiza ta może być prowadzona zarówno za pomocą badań symulacyjnych realizowanych przed oddaniem do użytku inwestycji, jak również poprzez badania eksperymentalne prowadzone po oddaniu obiektu do eksploatacji.
Ze względu na duży udział autobusów wśród wszystkich przejazdów środków transportu komunikacji miejskiej, w niniejszej pracy podjęto próbę określenia potencjalnych skutków zdrowotnych wpływu drgań tych pojazdów na ludzi w budynkach. W przypadku stwierdzenia, iż przejazdy autobusów powodują pogorszenie jakości zamieszkania, pracy lub odpoczynku, należy określić ewentualne działania korygujące oraz zapobiegawcze. Pozwoli to na uzyskanie optymalnych warunków przebywania w obiektach zlokalizowanych w bezpośrednim sąsiedztwie linii komunikacyjnych o dużym natężeniu ruchu. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Aluplast wynajmuje powierzchnię w Logicor Poznań

Aluplast wynajmuje powierzchnię w Logicor Poznań

Aluplast podpisał umowę najmu 10 000 m kw. powierzchni magazynowo-przemysłowej w centrum dystrybucyjnym Logicor Poznań...

MAN wozi świąteczną atmosferę

MAN wozi świąteczną atmosferę

 Czerwony ciągnik siodłowy MAN TGX 18.440 BLS 4x2 EfficientLine2 z kolorową naczepą przemierza w styczniu...

North-West Logistic Park w rękach amerykańskiego inwestora

North-West Logistic Park w rękach amerykańskiego inwestora

Amerykański inwestor Exeter Property Group zawarł finalną umowę kupna centrum magazynowo-produkcyjnego North-West Logistic Park w...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj