Ocena istotności podsystemów środka transportu

W literaturze, z zakresu niezawodności maszyn wyróżnia się z reguły dwa stany; stan zdatności 〈1〉, oraz stan niezdatności 〈0〉. Natomiast z badań eksploatacyjnych wynika, że między tymi stanami można wyróżnić nieskończony zbiór stanów ograniczonej zdatności. Podczas analizy zmian tych stanów oraz zakresów poziomów ich zmian należy wziąć pod uwagę zarówno istotność podsystemów oraz jak daleko wartości cech tych podsystemów przekroczyły dopuszczalny przedział tolerancji. W pracy podjęto próbę oceny istotności poszczególnych podsystemów środka transportu i wpływu ich uszkodzeń na zagrożenie bezpieczeństwa realizacji zadania przewozowego.
Transport jako ogół środków i działań związanych z przemieszczaniem osób i ładunków rzeczowych odgrywa ważną rolę w gospodarce każdego kraju, spełnia w państwie funkcję ekonomiczną oraz integracyjną pomiędzy obszarami zurbanizowanymi jak również na terenach aglomeracji miejskich.
Zaspokajanie potrzeb przewozowych na terenach zurbanizowanych odbywa się przy wykorzystaniu indywidualnych środków transportu, a także transportu zbiorowego. (...)

Artykuł zawiera 14762 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Więcej w tej kategorii: « Stadion Narodowy w Warszawie wyzwaniem dla komunikacji w mieście Charakterystyka przedsięwzięć związanych z organizacją transportu materiałów niebezpiecznych w ruchu samochodowym »
Zaloguj się by skomentować