logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Bezpieczeństwo transportu morskiego lng

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W artykule przedstawiono genezę transportu gazu drogą morską oraz podstawowe problemy związane z jego transportem do terminalu gazowego w Świnoujściu. Scharakteryzowano statki służące do transportu skroplonego gazu. Przedstawiono właściwości LNG i LPG w kategoriach ładunku niebezpiecznego. Przedstawiono problemy związane z bezpieczeństwem transportu morskiego, jego rozładunku i magazynowania w gazoporcie.
Historia skroplonego gazu naturalnego sięga roku 1855, kiedy to Karol von Linde otrzymał patent na sposób jego skraplania. Jednakże pierwsza instalacja skraplania gazu ziemnego na skalę przemysłową została wybudowana dopiero w roku 1941 w Spring (USA). Pierwszy dalekomorski transport skroplonego gazu ziemnego odbył się w roku
1959 z ładunkiem LNG 5 000 m. Statek „Methane Pionier” przebył dystans z portu północnoamerykańskiego Lake Charles do Anglii. W ten sposób zapoczątkowano nie tyle nowy sposób masowego transportu LNG, jak możliwość powszechnego wykorzystania trudnodostępnych źródeł energii zlokalizowanych w różnych częściach świata.
Mimo występujących trudności z eksploatacją oraz zniszczeniu tej instalacji wskutek wybuchu, prac nad udoskonaleniem instalacji skroplonego gazu naturalnego nie zaprzestano. Były rozwijane oraz prowadzone równolegle we Francji i Anglii. (...)

Artykuł zawiera 35364 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Dywizja Kolejowa Grupy Kapitałowej OT Logistics z certyfikatem GMP+

Dywizja Kolejowa Grupy Kapitałowej OT Logistics z certyfikatem GMP+

STK S.A., przewoźnik kolejowy z Grupy Kapitałowej OT Logistics, uzyskał międzynarodowy certyfikat GMP+ poświadczający najwyższą...

Gigant z Wronek niemal ukończony

Gigant z Wronek niemal ukończony

Zewnętrzny etap budowy magazynu wysokiego składowania we Wronkach, największego w Polsce i jednego z największych...

Bardzo dobry półroczny wynik przeładunków w portach w Szczecinie i…

Bardzo dobry półroczny wynik przeładunków w portach w Szczecinie i Świnoujściu

Ponad 12,5 mln ton towarów obsłużyły w okresie styczeń - czerwiec br. porty w Szczecinie...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj