Optymalizacja sieci recyklingu samochodów wycofanych z eksploatacji na przykładzie wielkopolski
- Agnieszka MERKISZ-GURANOWSKA
- Kategoria: Transport i spedycja
Organizacja sieci recyklingu samochodów wycofanych z eksploatacji stanowi jeden z ważniejszych problemów związanych z przemysłem motoryzacyjnym. Kształtowanie sieci recyklingu powinno odbywać się w sposób przemyślany tak, aby zapewnić efektywność działania systemu przy jednoczesnej optymalizacji wykorzystywanych zasobów. W artykule przedstawiono model wspomagania decyzji dla lokalizacji podmiotów sieci recyklingu zbudowany na bazie kryterium minimalizacji kosztów. Następnie zastosowano ten model do optymalizacji sieci w Wielkopolsce i przedstawiono uzyskane wyniki.
Organizacja sieci recyklingu samochodów wycofanych z eksploatacji (SWE) stała się niezbędnym elementem związanym z rozwojem motoryzacji i funkcjonowaniem sektora transportu. Konieczność projektowania sieci recyklingu wynika zarówno z przepisów prawa jak i z uwarunkowań ekonomicznych.
Polska, jako jeden z krajów członkowskich UE została zobligowana do podjęcia działań w zakresie organizacji sieci recyklingu SWE, a szczegółowe zasady funkcjonowania sieci zostały ujęte w ustawie o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji [1]. (...)
Polska, jako jeden z krajów członkowskich UE została zobligowana do podjęcia działań w zakresie organizacji sieci recyklingu SWE, a szczegółowe zasady funkcjonowania sieci zostały ujęte w ustawie o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji [1]. (...)
Artykuł zawiera 23415 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować