Logo
Wydrukuj tę stronę

Od zarania dziejów rzeki były wiernymi sprzymierzeńcami człowieka. Obszary

nadrzeczne zapewniały pożywienie, łatwy dostęp do wody pitnej i naturalną ochronę przed nieprzyjacielem. Na wyspach, stromych brzegach i w trudnodostępnych widłach rzek zakładano osady, potem warowne grody i miasta. Niejednokrotnie koryta rzek były naturalnymi granicami obszarów plemiennych i jednostek politycznych oraz administracyjnych. Ale rzeki nie tylko dzieliły, ale i łączyły, wśród zwartych lasów i nieprzebytych mokradeł tworzyły szlaki komunikacyjne, wzdłuż rzek rozwijał się handel, miejscowości położone nad rzekami współpracowały ze sobą tworząc osie rozwoju gospodarczego (por. np. E. Romer 1903).
Od niepamiętnych czasów takie funkcje pełni Odra dla ziem położonych w jej dorzeczu
Warto prześledzić, jak w ciągu wieków zmieniało się znaczenie komunikacyjne Odry, jak przekształcano koryto rzeki do funkcji transportowej, a także jak ewoluował krajobraz kulturowy wzdłuż jej biegu. Wieloletnie własne obserwacje rzeki, badania ankietowe wśród ludzi zamieszkujących ten obszar i przekształcających krajobraz, a także działania podejmowane przez władze rządowe i lokalne pozwalają na szersze spojrzenie na transportową i rekreacyjną rolę Odry w systemie śródlądowych rzek Unii Europejskiej.
Celem pracy jest ukazanie specyfiki dziejowych zmian funkcji pełnionych przez Odrę.
Odmienna sytuacja polityczna sprawiła, że odegrała ona w dziejach odmienną rolę niż Wisła, na inny okres przypadł rozkwit żeglugi, inaczej kształtowały się funkcje turystycznorekreacyjne, odmienna jest też symbolika rzeki w świadomości Polaków. Zagadnienia te wciąż pozostają mało znane.
Wyższa Szkoła Ekonomiczno-Transportowa w Szczecinie
(...)
© 2000-2023 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny