logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Priorytety w sterowaniu ruchem zbiorowej komunikacji autobusowej

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Streszczenie: W referacie przedstawiono sposoby i metody uprzywilejowania autobusowej komunikacji publicznej. Szczególną uwagę poświęcono wydzielonym pasom ruchu dla pojazdów autobusowej komunikacji zbiorowej oraz priorytetom przy sygnalizacjach świetlnych. Dodatkowo opisano niekonwencjonalne sposoby uprzywilejowania. Referat zawiera również wyniki badań z przeprowadzenia symulacji dla zamodelowanego odcinka ciągu skrzyżowań wzdłuż jednej z ulic w Warszawie.
1. METODY I ŚRODKI UPRZYWILEJOWANIA AUTOBUSÓW
Stosowane metody i środki zapewniające priorytet komunikacji zbiorowej można podzielić na prawne i techniczne. Środki prawne to przepisy, które zapewniają priorytet autobusom włączającym się do ruchu z przystanków na obszarach zabudowanych.
Przepisy te reguluje Ustawa „Prawa o ruchu drogowym”.
Do najczęściej stosowanych metod i środków uprzywilejowania autobusów należą:
• wydzielone pasu ruchu o kierunku zgodnym z ruchem pozostałych pojazdów, • wydzielone pasy „pod prąd” - o kierunku przeciwnym do ruchu użytkowników na pozostałych pasach (wydzielony kierunek ruchu), • przeznaczenie części przekroju istniejących jezdni dla komunikacji zbiorowej, np. torowiska w środku (lub w pasie dzielącym) także dla autobusów, • przeznaczenie całego przekroju istniejących jezdni dla komunikacji zbiorowej, z ewentualnym dopuszczeniem ruchu: taksówek, rowerów, pojazdów zaopatrzenia i pojazdów specjalnych.
• budowa specjalnych dróg autobusowych i torowisk tramwajowych, niezależnych od przebiegu ulic, • wydzielenie pasów ruchu na drogach szybkiego ruchu i priorytet przy wjeździe na te drogi, • priorytet przy sygnalizacji odosobnionej i skoordynowanej.
• stosowanie „bram”, które tylko autobusom (trolejbusom) pozwalają na przejazd krótkim odcinkiem ulicy pomiędzy dwoma ulicami, lub na wjazd do obszaru. (...)

Artykuł zawiera 20421 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Aluplast wynajmuje powierzchnię w Logicor Poznań

Aluplast wynajmuje powierzchnię w Logicor Poznań

Aluplast podpisał umowę najmu 10 000 m kw. powierzchni magazynowo-przemysłowej w centrum dystrybucyjnym Logicor Poznań...

MAN wozi świąteczną atmosferę

MAN wozi świąteczną atmosferę

 Czerwony ciągnik siodłowy MAN TGX 18.440 BLS 4x2 EfficientLine2 z kolorową naczepą przemierza w styczniu...

North-West Logistic Park w rękach amerykańskiego inwestora

North-West Logistic Park w rękach amerykańskiego inwestora

Amerykański inwestor Exeter Property Group zawarł finalną umowę kupna centrum magazynowo-produkcyjnego North-West Logistic Park w...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj