Ocena emisyjności wozów bojowych w rzeczywistych warunkach jazdy

Analizę emisji cząstek stałych wyznaczono w oparciu o pomiar masy oraz liczby cząstek stałych. Wykonano pomiary CO, HC, NOx i PM oraz zużycia paliwa w warunkach standardowej jazdy poligonowej oraz w trybie overboost.
Na podstawie uzyskanych wyników dokonano analizy warunków pracy silnika i pojazdu, porównano wartości emisji spalin oraz zużycia paliwa. Na podstawie badań poligonowych zaproponowano stacjonarny test emisji spalin uwzględniający warunki pracy silnika, a jednocześnie pozwalający na ocenę emisyjności wozów bojowych.
THE ANALYSIS OF THE EXHAUST EMISSION LEVEL IN COMBAT VEHICLES UNDER REAL OPERATING CONDITIONS
The paper presents the results of tests on a combustion engine of an armored modular vehicle 8x Rosomak under combat simulating conditions. The analysis of the PM emission was done based on the measurement of the mass and number of the particles. The measurements of CO, HC, NOx, PM and fuel consumption were performed under the conditions of combat simulation and in the overboost mode.
Based on the obtained results an analysis of the engine and vehicle operation was performed and the on-road and unit exhaust emissions as well as on-road and unit fuel consumption were compared. Based on the emission tests simulating combat conditions a stationary emission test has been proposed (one that considers the engine operating conditions). (...)

Artykuł zawiera 16761 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Więcej w tej kategorii: « Stadion Narodowy w Warszawie wyzwaniem dla komunikacji w mieście Wpływ transportu i logistyki na bilans emisji CO2 w produkcji i wykorzystaniu biopaliw »
Zaloguj się by skomentować