logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Mezoskalowe modele ruchu statków morskich dla szacowania emisji spalin

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Streszczenie: W pracy rozpatrzono aspekty stosowania mezoskalowych modeli ruchu statków morskich do szacowania wskaźników i charakterystyk emisji zanieczyszczeń zawartych w ich spalinach. Podano wartości wybranych parametrów modelu obliczone na podstawie danych systemu identyfikacji ruchu statków w rejonie Zatoki Gdańskiej.
1. WSTĘP
Istniejące coraz większe zapotrzebowanie na transport morski wskazuje, że ogólny poziom emisji związków toksycznych przez okrętowe silniki spalinowe będzie systematycznie się zwiększał. Wzrośnie również udział silników okrętowych w ogólnym zanieczyszczeniu środowiska naturalnego, a przede wszystkim w rejonie zwykle dużych aglomeracji miast portowych, do których należy zaliczyć teren Trójmiasta. W pracy opisano podstawowe parametry mezoskalowego modelu ruchu statków determinującego emisję zanieczyszczeń pochodzących z ich spalin.
Procesy emisji i dyspersji zanieczyszczeń powietrza atmosferycznego klasyfikowane są w zależności od swojej skali przestrzennej i czasowej. Dla typowych odległości od 1 km do 1000 km stosuje się tzw. skale mezoskalowe, dla których konfiguracja przepływu zależy zarówno od skutków hydrodynamicznych, jak i niejednorodności cech obszaru.
Mezoskalowe procesy atmosferyczne mają wpływ głównie na zjawiska dyspersji w skali od lokalnej do regionalnej, a badania miejskie są ich typowymi przykładami. W wypadku rozpatrywania procesu zanieczyszczenia powietrza atmosferycznego spalinami pochodzącymi ze statków morskich, można wyróżnić mezoskalowe modele ich ruchu będące podstawą symulacji zjawisk dyspersji zanieczyszczeń dość złożonymi narzędziami
modelowania [1,2,3]. Mezoskalowy model zanieczyszczeń powietrza pochodzących ze statków morskich można zatem rozpatrywać jako system modeli składający się z:
- modeli ruchu statków na określonym akwenie, - modeli wiatru (diagnostycznego lub prognostycznego), - modeli głębokości i stanu morza oraz prądów morskich, - modeli dyspersji.
Autorzy podjęli próbę opracowania modelu ruchu statków na określonym akwenie morskim przydatnego do badań emisji zanieczyszczeń zawartych w spalinach statków morskich. (...)

Artykuł zawiera 15762 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Poczta Polska z umową na obsługę sklepu Allegro

Poczta Polska z umową na obsługę sklepu Allegro

Poczta Polska nawiązała strategiczne partnerstwo ze Sklepem Allegro, prowadzonym przez największą platformę handlu elektronicznego w...

Makita kolejnym najemcą w MLP Pruszków II

Makita kolejnym najemcą w MLP Pruszków II

Dystrybutor silników elektrycznych oraz elektronarzędzi wynajął ponad 9,8 tys. m kw. powierzchni magazynowej w MLP...

AXI IMMO z dwiema nagrodami CiJ Awards 2016

AXI IMMO z dwiema nagrodami CiJ Awards 2016

AXI IMMO w tegorocznej edycji konkursu CiJ Awards 2016 otrzymało 2 nagrody w kategoriach Best...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj