logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Uwarunkowania i czynniki wprowadzenia opłat za korzystanie z infrastruktury transportu w żegludze śródlądowej

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Jednym z głównych narzędzi polityki transportowej Unii Europejskiej prowadzącym do wzrostu efektywności funkcjonowania transportu i jego zrównoważonego rozwoju jest wprowadzana reforma systemu opłat za korzystanie z infrastruktury.
Przyjmuje się, że skalkulowane według jednolitych zasad opłaty (co nie oznacza zrównania ich wysokości w przekroju międzygałęziowym i międzynarodowym) powinny pokrywać koszty: − użytkowania infrastruktury, w tym związane z zapewnieniem jej przepustowości (koszty operacyjne), utrzymaniem (zapobieganie pogarszaniu się stanu infrastruktury) i odnową (przywracanie infrastruktury do stanu pierwotnego) [2], − negatywnych efektów zewnętrznych, jakie powstają w wyniku usług oferowanych przez składniki infrastruktury (przepustowości) i produkcji usług transportowych; najczęściej rachunkiem obejmuje się koszty zatłoczenia (kongestii) i koszty środowiskowe (zanieczyszczenia powietrza i wód, koszty hałasu) oraz koszty bezpieczeństwa i wypadków transportowych.
Internalizacja kosztów zużycia infrastruktury (zastosowanie podejścia „użytkownik płaci”) i kosztów zewnętrznych transportu (wdrożenie zasady „zanieczyszczający płaci”) w postaci opłat ponoszonych przez producentów usług transportowych, a w zależności od warunków konkurencji panujących na określonych cząstkowych i częściowych rynkach transportowych, w części lub w całości pokrywanych przez użytkowników transportu, powinna prowadzić do:
− optymalizacji produkcji transportowej i popytu na usługi transportowe tak co do rozmiarów jak i rozkładu w czasie i w przestrzeni, zwiększających dobrobyt społeczno- (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

GEFCO oficjalnie otwiera oddział w Grecji

GEFCO oficjalnie otwiera oddział w Grecji

GEFCO, światowy gracz w logistyce dla przemysłu i europejski lider w logistyce dla branży motoryzacyjnej,...

Dachser z tytułem Inwestor w Kapitał Ludzki 2017

Dachser z tytułem Inwestor w Kapitał Ludzki 2017

Dachser, jeden z wiodących operatorów logistycznych na świecie, został po raz kolejny laureatem programu Inwestor...

W Porcie Gdańsk powstanie nowy terminal cukrowy

W Porcie Gdańsk powstanie nowy terminal cukrowy

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. i Krajowa Spółka Cukrowa S.A. podpisały umowę dotyczącą dzierżawy nieruchomości...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj