logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Stymulacja rozwoju lokalnych planów działania w obszarze miejskiej dystrybucji towarów

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Streszczenie: Miejska dystrybucja towarów w czasach gwałtownie wzrastającej kongestii ruchu na ograniczonym obszarze dużych aglomeracji stanowi olbrzymi problem dla władz lokalnych. Niniejszy artykuł przedstawia lokalne uwarunkowania logistyczne miasta Poznania oraz stanowi podsumowanie utrudnień związanych z miejską dystrybucją towarów. Ponadto wskazuje możliwe źródła pozyskania dobrych praktyk dla władz lokalnych, jakimi są m.in. projekty europejskie, np. projekt SUGAR.
1. WPROWADZENIE
Wewnętrzny system logistyczny obszarów zurbanizowanych, w którym realizowane są w efektywny sposób procesy zarządzania przepływami osób, ładunków i informacji zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju oraz przy spełnianiu oczekiwań użytkowników miasta na ustalonym poziomie, określany jest mianem logistyki miejskiej.
W ramach tego systemu wyróżnia się następujące subsytemy funkcjonalne:
• sterowanie przepływami dóbr materialnych i osób, • komunikacja zbiorowa i indywidualna, • składowanie dóbr materialnych, • transport dóbr materialnych wraz z przesyłem mediów, • transport i składowanie odpadów komunalnych.
W każdym z wymienionych subsystemów administracja publiczna występuje jako jeden z głównych udziałowców, bądź koordynatorów, realizując swoje funkcje poprzez szereg instytucji i urzędów. Ponadto logistyka miejska stanowi element polityki gospodarczej państwa.
W dalszej części referatu autorzy opisali działania prowadzone w Poznaniu, jako wynik prac koncepcyjnych realizowanych w obszarze identyfikacji przyczyn niewydajnego i nieskutecznego zarządzania, które wpływają na miejską dystrybucję towarów w większości miast europejskich.
2. UWARUNKOWANIA LOGISTYCZNE POZNANIA
Poznań położony jest na osi miast Berlin - Warszawa - Moskwa, w ramach II
Paneuropejskiego Korytarza Transportowego łączącego zachodnią oraz wschodnią część (...)

Artykuł zawiera 15093 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy…

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią Europejską

Podpisana 30 października 2016 roku w Brukseli umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią...

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Instytut Logistyki i Magazynowania zaprasza 5.10.2017 r. na szkolenie pt. "Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak...

Agility ocenia wpływ Brexitu na rynki wschodzące

Agility ocenia wpływ Brexitu na rynki wschodzące

Agility, globalny dostawca zintegrowanych rozwiązań logistycznych, opublikował raport o sytuacji na rynkach wschodzących w pierwszej...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj