logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Określenie potencjalnych zagrożeń dla terminali lng na przykładzie terminala lng w świnoujściu

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Streszczenie: Budowa terminala LNG w Świnoujściu wymaga przeprowadzenia analizy ryzyka eksploatacyjnego tego obiektu w aspekcie bezpieczeństwa samego terminalu, jak również manewrujących gazowców LNG. Jednym z elementów analizy jest oszacowanie zagrożeń wynikających z umyślnych działań, w szczególności o charakterze terrorystycznym.
W artykule określono potencjalne zagrożenia dla terminali LNG na przykładzie terminala LNG w Świnoujściu. Podjęto próbę stworzenia ewentualnych scenariuszy wypadków, które mogą wystąpić na terminalach LNG.
1. WSTĘP
Transport morski surowców energetycznych, a w szczególności gazów skroplonych wiąże się z wystąpieniem ryzyka eksploatacyjnego jakim jest zamierzony czyn niepożądany np. atak terrorystyczny. Analogiczne zagrożenie występuje w miejscach przechowywania surowców energetycznych. Celem niniejszego artykułu jest określenie potencjalnych zagrożeń o charakterze umyślnym występujących od strony wody, mogących mieć miejsce podczas eksploatacji terminalu LNG w Świnoujściu lub podchodzącego do terminalu gazowca LNG.
W pierwszej części artykułu scharakteryzowano lokalizację portu zewnętrznego wraz z terminalem LNG na przykładzie portu Świnoujście. Określono scenariusze zagrożeń o charakterze umyślnym cechujące się największym prawdopodobieństwem
wystąpienia w trakcie eksploatacji zarówno statku jak i terminalu. Opracowano założenia dla poszczególnych scenariuszy. W artykule zaprezentowano analizę możliwości realizacji poszczególnych scenariuszy.
Zastosowano metodę przedwstępnej analizy ryzyka, skupiającej się na identyfikacji potencjalnych sytuacji zagrożenia, szacowaniu wypadków oraz zidentyfikowano metody redukcji ryzyka.
Podczas konstrukcji założeń dla poszczególnych scenariuszy oparto się na analizie porównawczej metod określania zagrożeń wykorzystywanych dla statków i terminali LNG. (...)

Artykuł zawiera 22243 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

PKP CARGO na rzecz bezpieczeństwa na kolei

PKP CARGO na rzecz bezpieczeństwa na kolei

PKP CARGO wzięło udział w ćwiczeniach służb ratowniczych na kolei. Spółka chce w ten sposób...

Karta flotowa małego przedsiębiorcy

Karta flotowa małego przedsiębiorcy

Małe firmy transportowe stanowią dominującą część sektora usług transportowo-spedycyjnych. Na takich przewoźników czeka jednak wiele...

Sosnowiec kupuje trzy w pełni bezemisyjne autobusy elektryczne Solaris

Sosnowiec kupuje trzy w pełni bezemisyjne autobusy elektryczne Solaris

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu oraz polski producent Solaris Bus & Coach podpisały umowę na...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj