logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Modelowanie centrum logistycznego dla określenia obciążeń jego infrastruktury

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W referacie przedstawiono koncepcję modelu centrum logistycznego, pozwalającego - w oparciu o zdefiniowane dane o strumieniach wejścia i wyjścia - na określenie i ocenę stopnia obciążenia infrastruktury elementów infrastruktury centrum, będącej w dyspozycji poszczególnych usługodawców działających na jego terenie. Strumienie wejścia i wyjścia są definiowane na podstawie bilansu strumieni kierowanych do centrum z całej sieci logistyczno-transportowej i są rozpatrywane w podziale na: grupy towarowe, rodzaje transportu, różne postaci transportowe ładunków. Uwzględniona została sezonowość strumieni. W obliczeniach obciążeń infrastruktury przyjęto możliwość wykorzystywania jej elementów należących do innych użytkowników centrum.
WPROWADZENIE
Węzłowe (punktowe) elementy infrastruktury logistycznej pełnią rolę węzłów sieci logistycznych, które tworzą tkankę systemów logistycznych. W zależności od lokalizacji, organizacji, funkcjonalności oraz posiadanej infrastruktury technicznej węzły stanowią zewnętrzne wejścia/wyjścia krajowego systemu logistycznego i/lub punkty, pomiędzy którymi realizowane są wewnętrzne przepływy towarów, oraz w których towary poddawane są różnym czynnościom w związku z gromadzeniem, przechowywaniem i dostarczaniem. Do głównych węzłów sieci logistycznych zalicza się w pierwszej kolejności porty morskie oraz centra logistyczne, jako węzły o największej funkcjonalności z punktu widzenia dysponowanej infrastruktury logistycznej i technicznej [1].
Planowanie lokalizacji centrów logistycznych, tak w skali makro (w ramach krajowego systemu transportowo-logistycznego), jak i mikro (konkretna lokalizacja), a także określenie charakterystyki infrastruktury i wyposażenia technicznego centrum, wymagają identyfikacji szeregu danych dotyczących: strumieni towarowych wchodzących i wychodzących z centrum, zaangażowania i obciążenia elementów infrastruktury będących w dyspozycji samego centrum, jak i operatorów działających na jego terenie. To, z kolei wymaga oszacowania struktury strumieni towarowych w układzie grup towarowych, rodzajów transportu, stosowanych postaci ładunków transportowych. Kompleksowy model centrum logistycznego może znacząco wspomóc rozwiązanie takich kwestii. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowa specjalność DTW Logistics - obsługa logistyczna hurtowni leków weterynaryjnych

Nowa specjalność DTW Logistics - obsługa logistyczna hurtowni leków weterynaryjnych

DTW Logistics, polski operator logistyczny specjalizujący się w logistyce kontraktowej, transporcie i spedycji międzynarodowej rozszerzył...

Solaris dostarczy kolejnych 10 autobusów elektrycznych do Miejskich Zakładów Autobusowych…

Solaris dostarczy kolejnych 10 autobusów elektrycznych do Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie

Przedstawiciele Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie oraz firm Solaris Bus & Coach S.A. i BZ...

IVECO uruchamia serwisy Truck Stations przy najważniejszych europejskich trasach przewozowych

IVECO uruchamia serwisy Truck Stations przy najważniejszych europejskich trasach przewozowych

IVECO rozpoczęło program akredytacyjny dla swojej sieci, który umożliwia punktom dysponującym specjalistycznym i wydajnym serwisem...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj