logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Rozwój polskich terminali kontenerowych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Współczesna gospodarka światowa cechuje się coraz bardziej wzmagającym się procesem konkurencji oraz rywalizacją o rynki zbytu i nowych klientów. W sposób ciągły poszukuje się nowych sposobów przewagi nad konkurencją. Można ją uzyskać między innymi poprzez zmniejszenie czasu dostawy towaru w drodze od producenta do klienta, a także poprzez zwiększenie wydajności w procesie obrotu ładunków. 2
Coraz większą rolę odgrywa sprawny transport towarów. Wąskim gardłem w wymianie towarowej stały się punkty przeładunkowe, gdzie towar zmieniał środek transportu, np. z morskiego na lądowego lub odwrotnie. Czas postoju statku oraz towaru który przewoził w porcie determinuje w głównej mierze stosowana technologia przeładunku.3 W dobie zwiększających się obrotów towarowych pojawiła się konieczność obsługi coraz większej ilości małych partii ładunkowych, co wydłużało czas przeładunku i w konsekwencji prowadziło do blokowania się portów. Aby mogły one funkcjonować i spełniać swoje zadania potrzebne były duże powierzchnie magazynowe do składowania towarów w drodze na statek, bądź rozładowanych ze statku i oczekujących na załadunek na inny środek transportu. Sam wyładunek i załadunek wymagał dużej ilości czynności manipulacyjnych i pomocniczych wiązał się również z wykorzystaniem różnych urządzeń do przeładunku, w zależności od rodzaju opakowań towaru.
Stosunkowo duży odsetek przeładowywanych towarów ulegał uszkodzeniom lub zagubieniom. Wszystko to generowało straty finansowe przewoźników. (...)
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Od czerwca do końca sierpnia 2017 roku z usług PKP Intercity skorzystało o ponad 1,3...

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy…

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią Europejską

Podpisana 30 października 2016 roku w Brukseli umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią...

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Instytut Logistyki i Magazynowania zaprasza 5.10.2017 r. na szkolenie pt. "Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

menadżer zespołu w dziale handlowym

szukam pracowników

2017-09-22


specjalista ds. zakupów i sprzedaży

szukam pracowników

2017-09-22

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj