logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Perspektywy kolei dużych prędkości w krajach europy środkowo-wschodniej

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Koleje dużych prędkości są zasadniczym czynnikiem rozwoju krajów Europy ŚrodkowoWschodniej. W artykule przedstawiono koncepcję rozwoju kolei dużych prędkości w tej części Europy. Stanowi on rozszerzoną wersję referatu prezentowanego na Światowym Kongresie Kolei Dużych Prędkości w Pekinie w grudniu 2010 roku. Zawiera projekty modernizacji istniejących linii kolejowych do prędkości 200 km/h, a także projekty budowy nowych odcinków oraz aktualny stan inwestycji w Polsce i w Czechach.
1. REGION
Kraje Europy Środkowo-Wschodniej, po stosunkowo krótkim okresie kryzysu gospodarczego, ponownie należą do najszybciej rozwijających się krajów Unii Europejskiej.
Podstawowym czynnikiem warunkującym dalszy rozwój gospodarczy tego regionu jest istnienie sieci komunikacyjnej umożliwiającej szybkie i sprawne przemieszczanie osób i ładunków, a przy tym zintegrowanej z siecią transportową Unii Europejskiej. Doświadczenia coraz większej liczby krajów świata wskazują, że naturalnym elementem nowoczesnej sieci transportowej są koleje dużych prędkości. W poszczególnych krajach Europy ŚrodkowoWschodniej opracowane zostały plany takich linii, uwzględniające zarówno wymiar wewnętrzny, jak i międzynarodowy.
W roku 2004 na zlecenie Międzynarodowego Związku Kolei (UIC) zostało opracowane studium możliwości rozwoju kolei dużych prędkości w Europie Środkowo-Wschodniej (Studium PECO). Wykonawcą studium PECO było CENIT [4]. W studium PECO przeanalizowano perspektywiczne możliwości budowy linii szybkiego ruchu w 11 krajach regionu, uwzględniając podstawowe dane społeczno-gospodarcze, takie jak rozmieszczenie największych miast oraz odległości pomiędzy nimi, sieć dróg kołowych, rozmieszczenie lotnisk oraz mobilność społeczeństwa. Do określenia perspektywicznych relacji szybkiego ruchu CENIT przygotował model matematyczny pozwalający prognozować potencjalne indeksy ruchu oraz elastyczność popytu na przewozy. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Aluplast wynajmuje powierzchnię w Logicor Poznań

Aluplast wynajmuje powierzchnię w Logicor Poznań

Aluplast podpisał umowę najmu 10 000 m kw. powierzchni magazynowo-przemysłowej w centrum dystrybucyjnym Logicor Poznań...

MAN wozi świąteczną atmosferę

MAN wozi świąteczną atmosferę

 Czerwony ciągnik siodłowy MAN TGX 18.440 BLS 4x2 EfficientLine2 z kolorową naczepą przemierza w styczniu...

North-West Logistic Park w rękach amerykańskiego inwestora

North-West Logistic Park w rękach amerykańskiego inwestora

Amerykański inwestor Exeter Property Group zawarł finalną umowę kupna centrum magazynowo-produkcyjnego North-West Logistic Park w...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj