logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Markowski model eksploatacji statków powietrznych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Wskazano możliwe sposoby rozwiązań zagadnienia dla zaproponowanego modelu eksploatacji statków powietrznych. Wskazano możliwe metody wyznaczania podstawowych charakterystyk związanych z eksploatacją i niezawodnością statków powietrznych z wykorzystaniem metody Markowskiej oraz Semi-Markowskiej.
1. WSTĘP
W procesie eksploatacji statków powietrznych wyróżnić można dwa stany: obsługiwania oraz użytkowania. Przeglądy techniczne muszą być wykonywane z zadaną częstotliwością oraz w wyznaczonych portach lotniczych. Zagadnienie jednoczesnego modelowania siatki połączeń z uwzględnieniem relacji czasowych w procesie obsługiwania jest niezwykle skomplikowane. Z punktu widzenia linii lotniczej, konieczne jest znalezienie rozwiązania optymalnego dla zamodelowania siatki połączeń przy maksymalizacji liczby pasażerów, oraz przy maksymalnym wykorzystaniu interwałów pomiędzy przeglądami (minimalizacja liczby obsług). Co istotne, zagadnienie to mocno się komplikuje podczas powstania zakłóceń w ruchu lotniczym.
Kwestia, o której mowa w poprzednim paragrafie, rozpatrywana była już w latach 70
XX wieku, kiedy to A. Levin sprecyzował zagadnienie problemu odpowiedniego modelowania połączeń lotniczych oraz rotacji statków powietrznych. Zagadnienie zostało opisane w [1]. Podobną problematyką w latach 90 XX wieku zajmował się G. Desaulniers, który zaprezentował dość ciekawy model dziennego harmonogramowania procesu eksploatacji statków powietrznych [2]. Model optymalizacji procesu eksploatacji uwzględniający konieczność wykonywania przeglądów technicznych zaprezentowany został przez Sriram C. oraz Haghani A. w [3]. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Sosnowiec kupuje trzy w pełni bezemisyjne autobusy elektryczne Solaris

Sosnowiec kupuje trzy w pełni bezemisyjne autobusy elektryczne Solaris

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu oraz polski producent Solaris Bus & Coach podpisały umowę na...

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Instytut Logistyki i Magazynowania zaprasza 30.06.2017 r. na szkolenie pt. "Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak...

Specjalista od co-packingu w SEGRO Business Park Warsaw Ożarów

Specjalista od co-packingu w SEGRO Business Park Warsaw Ożarów

Firma Multilogistyka wynajęła 1300 m kw. nowoczesnej powierzchni magazynowo-biurowej w SEGRO Business Park Warsaw, Ożarów....

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj