logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Zmiana intensywności fali powierzchniowej w gruncie od środków transportu

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Streszczenie: W artykule przedstawione są zagadnienia oddziaływania zaburzeń rozprzestrzeniających się w gruncie w tym fal parasejsmicznych (powierzchniowych) pochodzących od środków transportu. Dominującą rolę odgrywają tu fale Rayleigha. Fale te napotykając na przeszkody powierzchniowe w formie różnych defektów płaskiej powierzchni gruntu rozpraszają się na nich. W pracy przeprowadzono analizę parametrów technicznych ekranu i ich wpływ na wartość amplitud fal przenikających przez ekran.
1. WSTĘP
W pracy [4] przedstawiono oddziaływanie zaburzeń od środków transportu samochodowego na obiekty inżynierskie. Podczas modelowania dynamiki układów transportowych uwzględniono dynamiczne własności pojazdu, jezdni oraz gruntu. W wielu pracach autora zaproponowano modelowanie środków transportu podukładami dyskretnymi o określonej ilości stopni swobody kontaktujących z gruntem na skończonych powierzchniach. W pracy [2] dyskretny układ pojazdu w postaci oscylatora kontaktuje z półprzestrzenią sprężystą na powierzchni kołowej.
Modelem docelowym jest przyjęcie poruszającego się pojazdu po jedno bądź wielowarstwowej jezdni. W półprzestrzeni sprężystej może odbywać się propagacja fal na powierzchni i w warstwie przypowierzchniowej. Najczęściej propagują się fale powierzchniowe Rayleigha równolegle do powierzchni w postaci płaskich fal harmonicznych. W kierunku prostopadłym do kierunku rozchodzenia się fal występują fale
Love’a, które zanikają asymptotycznie wraz z głębokością podlegając zjawisku dyspersji.
Fale powierzchniowe napotykając na przeszkody powierzchniowe w formie różnych defektów płaskiej powierzchni gruntu jak rowy, nasypy, ekrany ziemne rozpraszają się na nich (odbijając się, częściowo zaś przenikają za przeszkody. Defekty takie osłabiają padające na nie fale powierzchniowe.
W pracy rozważono zagadnienia rozpraszania danej fali padającej - powierzchniowej, która wymusza pionowy ruch bryły sztywnej kontaktującej z półprzestrzenią na zadanej szerokości.
Propozycja zmiany intensywności fali powierzchniowej dotyczy osłony obiektów inżynierskich przed oddziaływaniem zaburzeń pochodzących od środków transportu i rozprzestrzeniających się w postaci fal powierzchniowych w gruncie.
Obiekt inżynierski - ekran posadowiony na gruncie jest dynamicznym układem dyskretnym lub dyskretno - ciągłym odbierającym energię z fali powierzchniowej przychodzącej od źródła zaburzeń. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

UPS zwiększa pojemność w połączeniach lotniczych w południowej Polsce

UPS zwiększa pojemność w połączeniach lotniczych w południowej Polsce

Firma UPS zwiększyła pojemność samolotu kursującego między Katowicami a europejskim lotniczym centrum logistycznym w Kolonii....

Na Śląsku coraz popularniejsze magazyny samoobsługowe

Na Śląsku coraz popularniejsze magazyny samoobsługowe

Przechowywanie przedmiotów w „hotelach dla rzeczy”, jak często nazywa się magazyny samoobsługowe, staje się coraz...

6. Forum Kobiet w Logistyce o wartości dodanej i retencji…

6. Forum Kobiet w Logistyce o wartości dodanej i retencji klienta

„Logistyka +” czyli wszystko o wartości dodanej i retencji klienta - dyskutować o tym będą...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj