Jednopaliwowy układ zasilania gazem ziemnym silnika o zapłonie iskrowym

W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące wykonanej w IEPiM w Politechnice Radomskiej adaptacji silnika Mercedesa OM 407 z zapłonem samoczynnym do jednopaliwowego zasilania gazem ziemnym. Tak wykonywane adaptacje są realizowane przez czołowych producentów autobusów (Volvo, Scania, Man, Solaris) wykorzystywanych w komunikacji miejskiej. W ramach prowadzonych prac wykonano dwa niezależne układy zasilania gazem ziemnym, gdzie gaz jest wprowadzany do układu zasilania za pomocą miksera lub indywidualnych wtryskiwaczy umieszczonych nad zaworami ssącymi.
Poszukiwania różnych paliw zastępczych do zasilania silników spalinowych prowadzone są głównie z uwagi na malejące światowe zasoby paliw płynnych. Drugim istotnym problemem jest potrzeba ograniczenia emisji związków toksycznych emitowanych poprzez pojazdy w wyniku zastosowania paliw mniej szkodliwych dla człowieka i środowiska. Ograniczenie emisji substancji szkodliwych wydalanych do atmosfery w wyniku procesu spalania w silniku spalinowym jest możliwe między innymi poprzez zastosowanie innego nie „tradycyjnego paliwa”. (...)

Artykuł zawiera 16773 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Więcej w tej kategorii: « Stadion Narodowy w Warszawie wyzwaniem dla komunikacji w mieście Wpływ transportu i logistyki na bilans emisji CO2 w produkcji i wykorzystaniu biopaliw »
Zaloguj się by skomentować