logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Wybrane zagadnienia przewozu przesyłek w transporcie lotniczym

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W artykule przedstawiono krótką charakterystykę wybranych zagadnień dotyczących przewozu, pakowania i zabezpieczenia przesyłek przewożonych transportem lotniczym. Jest to bardzo istotny dział, który podlega wielu restrykcjom, przepisom i spełnieniu szczególnych standardów. Do celów przewozowych zastosowania mają specjalne opakowania.
WPROWADZENIE
Zabezpieczanie przesyłek w transporcie lotniczym na ogół rozumiane jest jako pakowanie oraz odpowiednia lokalizacja przesyłki na pokładzie samolotu. Pakowanie przesyłek jest bardzo ważnym elementem całego procesu wysyłania. Poza funkcją naturalną, czyli ochroną zawartości przed uszkodzeniem czy zaginięciem, właściwe opakowanie może mieć również wpływ na cenę całej usługi, a nawet na terminowość doręczenia. Ze względów bezpieczeństwa, przesyłki muszą być odpowiednio umieszczane na pokładzie samolotu.
Istotne parametry uwzględniane przy załadunku to środek ciężkości samolotu oraz dopuszczalne obciążenie powierzchniowe. Zakres ciężarów i środków ciężkości samolotu, w którym następuje umieszczenie frachtu lotniczego musi być określony. Prawidłowe rozmieszczenie zarówno pasażerów, bagaży, poczty i cargo jest bardzo istotne dla prawidłowego przygotowania samolotu do wykonania operacji startu. Wyważenie samolotu jest to ustalenie położenia środka ciężkości (Centre of Gravity - COG) samolotu po jego załadowaniu. Środek ciężkości samolotu musi znajdować się w ściśle określonym, dopuszczalnym obszarze zdefiniowanym przez producenta samolotu. Obszar ten określany jest jako cięciwa aerodynamiczna, czyli linia łącząca nosek profilu skrzydła z krawędzią spływu. Właściwe załadowanie i wyważenie samolotu jest jedną z podstawowych czynników warunkujących prawidłową eksploatację oraz bezpieczne i ekonomiczne wykonywanie lotu.
Dokumentem określającym rzeczywisty załadunek i położenie COG jest arkusz załadunku i wyważenia samolotu Loadsheet. Dostarczany jest kapitanowi samolotu przed startem.
Nadawca przesyłki jest zobowiązany właściwie ją opakować, aby umożliwić jej prawidłowy przewóz. W szczególności opakowanie powinno być odpowiednio zamknięte i wytrzymałe stosownie do wagi i zawartości przesyłki, uniemożliwiające dostęp osobom niepowołanym. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Dywizja Kolejowa Grupy Kapitałowej OT Logistics z certyfikatem GMP+

Dywizja Kolejowa Grupy Kapitałowej OT Logistics z certyfikatem GMP+

STK S.A., przewoźnik kolejowy z Grupy Kapitałowej OT Logistics, uzyskał międzynarodowy certyfikat GMP+ poświadczający najwyższą...

Gigant z Wronek niemal ukończony

Gigant z Wronek niemal ukończony

Zewnętrzny etap budowy magazynu wysokiego składowania we Wronkach, największego w Polsce i jednego z największych...

Bardzo dobry półroczny wynik przeładunków w portach w Szczecinie i…

Bardzo dobry półroczny wynik przeładunków w portach w Szczecinie i Świnoujściu

Ponad 12,5 mln ton towarów obsłużyły w okresie styczeń - czerwiec br. porty w Szczecinie...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj