logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Koncepcja stanowiska do badania uszkodzeń sprężarek

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
CHŁODNICZYCH Środki transportu przeznaczone do przewozu artykułów spożywczych szybko psujących się, wymagających odpowiedniej temperatury przewozu powinny być wyposażone w agregaty chłodnicze. Najistotniejszym elementem w agregatach jest sprężarka. W pracy przedstawiono koncepcje stanowiska badawczego składającego się z rzeczywistych elementów chłodniczych. Celem badań na stanowisku będzie symulacja niekorzystnych warunków pracy, które mogą spowodować uszkodzenie sprężarki.
Instalacje chłodnicze mają na celu obniżenie temperatury schładzanej przestrzeni.
Uzyskanie niższej temperatury odbywa się przez odbiór ciepła przez krążący w układzie czynnik chłodniczy z obszaru zimniejszego i oddanie ciepła do obszaru ciepłego. Do realizacji tego zadania należy dostarczyć energię z zewnątrz, najczęściej za pośrednictwem sprężarki.
Z przeglądu literatury wynika, iż elementy ruchowe sprężarek chłodniczych narażone są na różnego rodzaju procesy zużycia w zależności od olejów i czynników chłodniczych, z którymi pracują sprężarki [1, 2].
Przyczynami mechanicznymi uszkodzeń sprężarek jest brak oleju, niewłaściwe smarowanie (nieodpowiedni olej, tworzenie się mieszaniny ciekłego czynnika z olejem, nieodpowiednie właściwości oleju) oraz uderzenie cieczowe.
Olejom stosowanym w układach chłodniczych oprócz podstawowych wymagań (smarowania oraz chłodzenia sprężarki) stawia się szereg innych wymogów. Podstawowym problemem jest zastosowanie olejów odpornych na krzepnięcie w niskich temperaturach występujących w parowniku. Oleje muszą być odporne na utlenianie oraz nie mogą powodować odkładania się nagarów i szlamu. Ponadto powinny posiadać odpowiednią czystość i małą liczbę kwasową. Dodatkowo oleje powinny się mieszać i być kompatybilne (...)

Artykuł zawiera 14587 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Dywizja Kolejowa Grupy Kapitałowej OT Logistics z certyfikatem GMP+

Dywizja Kolejowa Grupy Kapitałowej OT Logistics z certyfikatem GMP+

STK S.A., przewoźnik kolejowy z Grupy Kapitałowej OT Logistics, uzyskał międzynarodowy certyfikat GMP+ poświadczający najwyższą...

Gigant z Wronek niemal ukończony

Gigant z Wronek niemal ukończony

Zewnętrzny etap budowy magazynu wysokiego składowania we Wronkach, największego w Polsce i jednego z największych...

Bardzo dobry półroczny wynik przeładunków w portach w Szczecinie i…

Bardzo dobry półroczny wynik przeładunków w portach w Szczecinie i Świnoujściu

Ponad 12,5 mln ton towarów obsłużyły w okresie styczeń - czerwiec br. porty w Szczecinie...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj