Problematyka obsługi transportowej w jednoszczeblowym systemie dystrybucji
- Tomasz AMBROZIAK, Roland JACHIMOWSKI
- Kategoria: Transport i spedycja
W artykule scharakteryzowano problematykę optymalizacji obsługi transportowej w jednoszczeblowym systemie dystrybucji. Zdefiniowano strukturę jednoszczeblowego systemu dystrybucji oraz określono charakterystyki elementów tej struktury. Sformułowano zadanie wyznaczania optymalnych planów przewozów pomiędzy dostawcami i odbiorcami z wykorzystaniem terminalu przeładunkowego. Jako kryterium minimalizacji przyjęto funkcję czasu transportu. Optymalne plany przewozów dla wybranego przykładu uzyskano dzięki zastosowaniu autorskiej aplikacji komputerowej.
WPROWADZENIE
Pojęcie dystrybucji wywodzi się od łacińskiego słowa „distributio”, które oznacza podział lub rozdział. W literaturze istnieje wiele różnych definicji dystrybucji, przy czym wszystkie te definicje są do siebie bardzo podobne. I tak wg E. Gołembskiej [3] dystrybucja oznacza proces i strukturę przemieszczania towarów od wytwórców do finalnych odbiorców z punktu widzenia makroekonomii. Natomiast z punktu widzenia mikroekonomii dystrybucja jest często utożsamiana z procesem sprzedaży i dostarczaniem produktów określonego przedsiębiorstwa do ostatecznych nabywców
Z kolei M. Jacyna [5] określa dystrybucję jako działalność zajmującą się planowaniem, organizacją i kontrolą sposobu rozmieszczenia produktów na rynku celem udostępnienia ich do sprzedaży
Bardzo podobnie dystrybucja definiowana jest w pracy [7], gdzie autor określa dystrybucję jako działalność gospodarczą związaną z przemieszczaniem produktów z miejsc ich wytworzenia do miejsc zakupu przez finalnych nabywców.
Analiza powyższych definicji pozwala sądzić, iż zadaniem dystrybucji jest zapewnienie, że towar od producenta zostanie dostarczony do jego odbiorców w ustalone miejsce, we wskazanym czasie oraz po ustalonej wcześniej cenie. Stąd też, nabiera ona coraz większego znaczenia w dostarczaniu towaru do użytkownika, zgodnie z jego wymaganiami. Tym samym poprzez system dystrybucji, rozumieć należy przestrzeń, w której odbywa się wielokrotne przemieszczanie produktów od producenta do odbiorcy [1].
Charakteryzując system dystrybucji należy zwrócić uwagę na specyfikę struktury systemu dystrybucji, która zależy w dużej mierze od umiejscowienia zarówno popytu, podaży towarów. Z tego też względu wyróżnia się jednoszczeblowe oraz wieloszczeblowe struktury systemów dystrybucji [8]. (...)
Pojęcie dystrybucji wywodzi się od łacińskiego słowa „distributio”, które oznacza podział lub rozdział. W literaturze istnieje wiele różnych definicji dystrybucji, przy czym wszystkie te definicje są do siebie bardzo podobne. I tak wg E. Gołembskiej [3] dystrybucja oznacza proces i strukturę przemieszczania towarów od wytwórców do finalnych odbiorców z punktu widzenia makroekonomii. Natomiast z punktu widzenia mikroekonomii dystrybucja jest często utożsamiana z procesem sprzedaży i dostarczaniem produktów określonego przedsiębiorstwa do ostatecznych nabywców
Z kolei M. Jacyna [5] określa dystrybucję jako działalność zajmującą się planowaniem, organizacją i kontrolą sposobu rozmieszczenia produktów na rynku celem udostępnienia ich do sprzedaży
Bardzo podobnie dystrybucja definiowana jest w pracy [7], gdzie autor określa dystrybucję jako działalność gospodarczą związaną z przemieszczaniem produktów z miejsc ich wytworzenia do miejsc zakupu przez finalnych nabywców.
Analiza powyższych definicji pozwala sądzić, iż zadaniem dystrybucji jest zapewnienie, że towar od producenta zostanie dostarczony do jego odbiorców w ustalone miejsce, we wskazanym czasie oraz po ustalonej wcześniej cenie. Stąd też, nabiera ona coraz większego znaczenia w dostarczaniu towaru do użytkownika, zgodnie z jego wymaganiami. Tym samym poprzez system dystrybucji, rozumieć należy przestrzeń, w której odbywa się wielokrotne przemieszczanie produktów od producenta do odbiorcy [1].
Charakteryzując system dystrybucji należy zwrócić uwagę na specyfikę struktury systemu dystrybucji, która zależy w dużej mierze od umiejscowienia zarówno popytu, podaży towarów. Z tego też względu wyróżnia się jednoszczeblowe oraz wieloszczeblowe struktury systemów dystrybucji [8]. (...)
Artykuł zawiera 21322 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka 4/2011