Wybrane elementy oceny jakości ruchu tramwajów przez pasażerów w publicznym transporcie zbiorowym

Praca dotyczy zagadnień związanych z oceną jakości ruchu tramwajów z punktu widzenia pasażera. Przedstawiono wybrane wyniki badań, które były prezentowane wcześniej przez innych autorów zajmujących się tą tematyką w pracach naukowych oraz wyniki własnych badań związanych z analizą symulacyjną ruchu tramwaju wykonaną z wykorzystaniem symulatora cyfrowego RSEL.
WPROWADZENIE
Sprawnie funkcjonująca sieć połączeń tramwajowych pozwala na szybkie przemieszczanie się dużych potoków pasażerów w obrębie aglomeracji miejskich, dlatego tramwaje są ważnym elementem publicznego transportu zbiorowego wielu miast.
Rozwiązanie komunikacyjne z zastosowaniem tramwajów pozwalają zmniejszyć niekorzystne cechy transportu miejskiego związane z wypadkami komunikacyjnymi i stratami czasu z powodu kongestii ruchu samochodowego. Sprawnie działający system transportu publicznego stanowi konkurencję dla transportu indywidualnego. Tylko takie rozwiązania mogą stać się konkurencyjne i na tyle atrakcyjne aby mogły zostać wdrożone do realizacji, które pozwolą na spełnienie określonych wymagań odnośnie jakości ruchu.
Zadaniem przedsiębiorstw komunikacyjnych jest świadczenie usług przewozowych.
Jedynie atrakcyjna oferta przewozowa może być przedmiotem zainteresowania klienta pasażera. W przewozie osób w transporcie zbiorowym ocena jakości ruchu związana jest ściśle z preferencjami pasażerów. Preferencje te przedstawić można w postaci uporządkowanego zbioru kryteriów. Decydują one o wyborze konkretnego sposobu zaspokojenia danej potrzeby. Zbiór tych kryteriów po określeniu ich ważności stanowi wzorzec preferencji. Liczba kryteriów oceny jakości ruchu nie jest dokładnie określona.
Wybrane elementy oceny jakości ruchu tramwajów ważne dla pasażera są omówione w tej pracy.
1. ZAGADNIENIA JAKOŚCI RUCHU W TRANSPORCIE PUBLICZNYM
Jakość traktuje się jako właściwość zbiorczą, niemianowaną, trudno mierzalną lecz dającą się opisywać i wyznaczać ilościowo jako wynikowe natężenie oddziaływających na nią (...)
Więcej w tej kategorii: « Stadion Narodowy w Warszawie wyzwaniem dla komunikacji w mieście Wpływ transportu i logistyki na bilans emisji CO2 w produkcji i wykorzystaniu biopaliw »
Zaloguj się by skomentować