logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Infrastruktura transportowa w Polsce

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Wydarzenia natury historycznej, takie jak transformacja systemowa w Polsce, członkostwo Polski w UE oraz oddziaływanie czynników o charakterze globalnym, spowodowały zmianę znaczenia infrastruktury transportowej w Polsce. Okazało się, że infrastruktura transportowa nie jest dostosowana do nowych uwarunkowań społeczno-gospodarczych [Rydzkowski, Wojewódzka-Król 2009], jest przeciążona i przestarzała. Obecny jej stan powoduje, że stanowi ona barierę rozwoju kraju i poszczególnych regionów [Wojewódzka 2010]. Taka sytuacja powoduje konieczność rozbudowy i modernizacji infrastruktury transportowej, co stanowi jedno z zasadniczych wyzwań dla polityki rozwoju w Polsce [MRR 2009], zwłaszcza w kontekście kreowania biegunów wzrostu gospodarczego [Rakowska, Wojewódzka-Wiewiórska 2010], poprzez poprawę ich dostępności.
Sieć drogowa w Polsce charakteryzuje się niedostateczną długością autostrad i dróg ekspresowych, co ogranicza dostępność komunikacyjną poszczególnych części kraju, ogranicza ich konkurencyjność oraz wpływa niekorzystnie na rozwój całego kraju.
Tab. 1. Autostrady w Polsce (km).
Źródło: opracowanie własne na podstawie Banku Danych Lokalnych GUS.
Infrastruktura drogowa
W 2009 roku długość autostrad wynosiła 849,4 km, co stanowi wzrost w stoSłabość infrastruktury drogowej w Pol- sunku do roku 2004 o niespełna 54% sce polega na niewystarczającej sieci po- (tabela 1). łączeń między południem a północą kraju, brakiem sieci dróg pozwalających na
Tab. 2. Drogi ekspresowe w Polsce (km) sprawne przemieszczanie się w miastach i ich otoczeniu oraz niskiej jakości połączeń między miastami wojewódzkimi.
Ogólna długość dróg publicznych w kraju w 2009 roku wynosiła 384 100 km, w tym długość dróg publicznych o nawierzchni twardej ogółem w Polsce w 2009 roku, to 268 400 km, co stanowiło wzrost w stosunku do roku 2004 o 16 400 km, czyli o 6,5%. Analogicznie, długość dróg o nawierzchni twardej ulepszonej w tym roku to 245 100 km. Odnotowano wzrost o 20 900 km, czyli o 9,3% w stosunku do roku 2004. Sieć drogowa charakteryzuje się relatywnie wysoką i proporcjonalną do zaludnienia gęstością sieci dróg o nawierzchni twardej. Mankamentem jest słaba jakość tego rodzaju dróg.
krzyskim i warmińsko-mazurskim brak jest autostrad (do 2008 roku takich województw było aż 9). Wśród wymienionych znajdują się wszystkie województwa Polski Wschodniej. (...)
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy…

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią Europejską

Podpisana 30 października 2016 roku w Brukseli umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią...

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Instytut Logistyki i Magazynowania zaprasza 5.10.2017 r. na szkolenie pt. "Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak...

Agility ocenia wpływ Brexitu na rynki wschodzące

Agility ocenia wpływ Brexitu na rynki wschodzące

Agility, globalny dostawca zintegrowanych rozwiązań logistycznych, opublikował raport o sytuacji na rynkach wschodzących w pierwszej...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj