logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Ocena niezawodności eksploatacyjnej autostradowego systemu poboru opłat

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W artykule przedstawiono nowe pojęcie niezawodności eksploatacyjnej w aspekcie autostradowego systemu poboru opłat wraz z metodologią oceny niezawodności eksploatacyjnej analizowanego systemu. Metoda umożliwia racjonalizację eksploatacji autostradowego systemu poboru opłat poprzez określenie strategii eksploatacji tego systemu. Strategia ta ma umożliwić spełnienie wymagań w zakresie niezawodności i dostępności systemu oraz zapewnić odpowiedni poziom jakości obsługi użytkowników autostradowego systemu poboru opłat.
WPROWADZENIE
Analizując obecny stan systemu poboru opłat w Polsce na tle innych krajów Unii
Europejskiej można zauważyć, iż istnieją odległe w czasie możliwości rozwoju tego systemu wymuszające eksploatację manualnego systemu poboru opłat. Dostosowanie tego systemu do standardu krajów UE będzie możliwe nie wcześniej jak po 1 lipca 2011 roku i polegać będzie na budowie Krajowego Systemu Poboru Opłat, który w długim okresie eksploatacji będzie systemem mieszanym, wykorzystującym dwa rodzaje systemów, elektroniczny system poboru opłat i manualny system poboru opłat [1], [2].
Problem racjonalnej realizacji procesu eksploatacji autostradowych systemów poboru opłat jest sprawą wysokiej wagi szczególnie w perspektywie zapewnienia bezpieczeństwa i ciągłości usługi transportowej na polskich drogach. Proces poboru opłat powinien przebiegać sprawnie, zapewniać ciągłość usługi transportowej oraz odpowiednią jakości obsługi użytkownika drogi płatnej.
Autostradowe systemy poboru opłat pracują w zróżnicowanych warunkach eksploatacyjnych a ich poprawne funkcjonowanie jest uzależnione nie tylko od niezawodności poszczególnych elementów tworzących system, ale także od przyjętych do realizacji strategii eksploatacji. Systemy te są obiektami technicznymi, w których przestój związany z awarią powoduje duże straty zarówno z punktu widzenia zarządcy jak i użytkownika drogi płatnej. Przestoje systemu generują kongestię w ruchu zwiększając koszty czasu podróży wraz ze społecznymi kosztami zanieczyszczenia środowiska [3]. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Druga edycja konferencji eDelivery już wkrótce!

Druga edycja konferencji eDelivery już wkrótce!

eDelivery 2017 to już druga edycja konferencji o posprzedażowej obsłudze klienta w e-commerce. Przeznaczona jest...

Polscy kierowcy pod lupą europejskich służb kontrolnych

Polscy kierowcy pod lupą europejskich służb kontrolnych

Zgodnie z nowelizacją Ustawy o Transporcie Drogowym, w Polsce do końca listopada 2017 r. powstanie...

Rynek magazynowy czekają kolejne rekordy

Rynek magazynowy czekają kolejne rekordy

W Polsce w budowie znajduje się obecnie ponad 1,6 miliona m kw. powierzchni magazynowej i...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj