logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Wykorzystanie transportu podziemnego w dystrybucji towarów

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Celem referatu jest wskazanie możliwości wykorzystania transportu podziemnego w dystrybucji towarów jako skutecznej alternatywy dla zatłoczonego ruchu drogowego. Przedstawia on dwa podstawowe rodzaje podziemnych systemów transportu towarowego - wykorzystujące kapsuły do przemieszczania towarów w rurociągach oraz zautomatyzowane pojazdy przewożące towary przez sieć podziemnych tuneli. Omawia ich historię, zalety i wady oraz główne kierunki zastosowań w systemach dystrybucji. Szczególna uwaga została poświęcona przykładom praktycznych rozwiązań, z powodzeniem rozwijanych i niekiedy wdrażanych na świecie.
1. WPROWADZENIE
Podziemne systemy transportowe umożliwiają przemieszczanie ludzi i ładunków, wykorzystując podziemne tunele oraz rurociągi. Powszechnie znanym ich przykładem jest transport rurociągowy, masowo przesyłający produkty ciekłe i gazowe (takie jak: ropa naftowa, paliwa płynne, gaz ziemny, woda) oraz funkcjonujące w 116 miastach na świecie według danych Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Publicznego (UITP) dla 2006 roku - metro, przewożące 155 milionów pasażerów każdego dnia [10]. Marginalną rolę odgrywa natomiast podziemny transport ładunków stałych (towarów), tzw. Underground
Freight Transport (UFT), posiadający długą, bo liczącą ponad 150 lat historię [3], w praktyce stosowany jednak bardzo rzadko i w odniesieniu do niewielu grup produktów. Wyjątek stanowi węgiel przesyłany rurociągami na odległości przekraczające nawet 50 km (w Polsce ten rodzaj przewozów ma zasięg lokalny) [4].
Wyniki badań naukowych oraz przykłady praktycznych zastosowań UFT wskazują na duży potencjał rozwojowy tego rodzaju transportu, wynikający przede wszystkim z jego niezależności od ruchu drogowego. W warunkach permanentnie rosnącego popytu na przewozy towarowe i towarzyszącej mu eskalacji przepływów towarów, transport dostawczy, zdominowany przez przewozy samochodowe, staje się coraz większym problemem, przede wszystkim ze względu na wysoki poziom kongestii transportowej i związane z nią negatywne efekty zewnętrzne w postaci zanieczyszczenia powietrza, hałasu, zużycia energii, wypadków drogowych. Podziemne systemy transportowe mają szansę wyjść naprzeciw tym uciążliwościom. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Ekol Logistics otwiera spółkę w Słowenii

Ekol Logistics otwiera spółkę w Słowenii

Realizując strategie osiągnięcia pozycji jednego z wiodących operatorów logistycznych w Europie, posiadającego własne zasoby, w...

IVECO zdobyło dwie nowe nagrody „Sustainable Truck of the Year…

IVECO zdobyło dwie nowe nagrody „Sustainable Truck of the Year 2017”

Nagroda została przyznana za Daily Electric w kategorii VAN oraz za Eurocargo CNG w kategorii...

Projekt Sarpsborg

Projekt Sarpsborg

Stalowa kładka pieszo-rowerowa, dostarczona przez Scandinavian Express, połączy dzielnicę domków jednorodzinnych nad rzeką Glomma w...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj