logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Problematyka transportu ładunków ponadnormatywnych żeglugą śródlądową

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Transport wodny śródlądowy polega na przewozie towarów za pomocą taboru żeglugi śródlądowej. Żegluga taka znalazła zastosowanie w przewozie ładunków ponadnormatywnych, szczególnie tam gdzie transport samochodowy, czy kolejowy jest utrudniony czy wręcz niemożliwy.

Określenie definicji ładunku ponadnormatywnego, dla transportu śródlądowego jest dość trudne. Można założyć, że ładunki, które ze względu na swoje wymiary, bądź najczęściej masę nie mogą być przewiezione za pomocą środków transportu lądowego, nazywamy przesyłkami ponadnormatywnymi, chociaż właściwszym byłoby określenie takich jednostek ładunkowych na potrzeby wyłącznie przewozu drogą rzeczną, byłoby to jednak mało praktyczne. Ograniczeniami przy tego typu żegludze jest występowanie różnorodnych przeszkód - mielizn, mostów, śluz. Najważniejszymi czynnikami decydującymi o wyborze transportu śródlądowego jest duża nośność, masowość i przestrzenność taboru. Nośność współczesnego taboru żeglugi śródlądowej sięga do 1 500 t, przestrzeń ładunkowa 75m x 10 m, zaś w warunkach polskich 35/45m x 6,9m. Żegluga śródlądowa korzysta z naturalnych oraz sztucznych szlaków wodnych - kanałów, sztucznych zbiorników - stanowiących jej infrastrukturę liniową. Infrastrukturę punkową wyznaczają porty śródlądowe. Usługi przewozowe wykonywane są przez przewoźników śródlądowych i armatorów śródlądowych.Transport ładunków żeglugą śródlądową z polskiego punktu widzenia jest bardo istotny, ponieważ przez obszar naszego kraju, znajdującego się na trasie Paneuropejskich Korytarzy Transportowych, przechodzi tranzyt ładunków. (...)

Ostatnio zmieniany poniedziałek, 06 maj 2013 07:40
Ściągnij załącznik:

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Ostatnia szansa na listopadowe szkolenia o kodach kreskowych i etykiecie…

Ostatnia szansa na listopadowe szkolenia o kodach kreskowych i etykiecie logistycznej

Fundacja GS1 Polska serdecznie zaprasza do udziału w wyjątkowych szkoleniach stacjonarnych, przygotowanych na podstawie najlepszych...

Solaris dostarcza pierwszy przegubowy autobus elektryczny do stolicy

Solaris dostarcza pierwszy przegubowy autobus elektryczny do stolicy

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie otrzymały właśnie w dzierżawę autobus elektryczny o długości 18 metrów...

Michelin solutions z europejskim kontraktem od XPO Logistics

Michelin solutions z europejskim kontraktem od XPO Logistics

Spółka Michelin solutions podpisała umowę o współpracy z XPO Logistics, wiodącym dostawcą usług transportowych i...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj