Biopaliwa do silników o zapłonie samoczynnym

W artykule dokonano przeglądu różnych biopaliw, które można stosować do zasilania silników o zapłonie samoczynnym. Szczególną uwagę poświęcono olejom pochodzenia roślinnego, a także wybranym eterom i alkoholom. Pokazano zarówno wybrane korzyści jak i zagrożenia wynikające z ich zastosowania na cele paliwowe. W pracy wykorzystano wyniki wieloletnich badań, prowadzonych w Instytucie Eksploatacji Pojazdów i Maszyn Politechniki Radomskiej, w zakresie zastosowania paliw alternatywnych do zasilania silników o zapłonie samoczynnym.

Rozwój gospodarczy, który miał miejsce w XX wieku pozostawał w ścisłym związku z dynamicznym upowszechnieniem różnych środków transportu napędzanych silnikami spalinowymi. Początkowo były one zasilane olejami roślinnymi i alkoholami. Jednak wzrastająca dostępność do tanich zasobów ropy naftowej spowodowała, że jej destylaty skutecznie blokowały rozwój sektora biopaliw silnikowych. Ropa naftowa oraz węgiel stały się podstawowym źródłem energii dla świata, który eksplodował nie tylko przemysłowo, ale także demograficznie. Towarzyszyło temu wzrastające zapotrzebowanie zarówno na paliwa silnikowe, jak i energię elektryczną, które w dalszym ciągu są wytwarzane głównie w oparciu o zasoby pochodzenia mineralnego, takie jak: ropa, gaz i węgiel. Jednak ich spalanie stanowi zagrożenie ekologiczne dla środowiska naturalnego Ziemi. Postępująca świadomość ekologiczna spowodowała, że procesy spalania paliw są nieustannie doskonalone. W związku z tym dąży się do tego, aby budować silniki, które spalając paliwo będą emitować do otoczenia jedynie dwutlenek węgla oraz parę wodną. (...)

Artykuł zawiera 20199 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany w czwartek, 25 wrzesień 2014 13:01
Więcej w tej kategorii: « Stadion Narodowy w Warszawie wyzwaniem dla komunikacji w mieście Wpływ transportu i logistyki na bilans emisji CO2 w produkcji i wykorzystaniu biopaliw »
Zaloguj się by skomentować