logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Ocena obciążenia pracą urządzeń w aspekcie harmonogramowania procesu transportu wewnętrznego

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Proces transportu wewnętrznego (PTW) realizowany jest w obiektach logistycznych takich jak magazyny dystrybucyjne lub terminale przeładunkowe. Proces ten determinuje koszty pracy takich obiektów i koszty usług logistycznych. Jednym z najważniejszych narzędzi organizacyjnych tego procesu jest harmonogramowanie. Harmonogram PTW może być oceniany ze względu na kryteria opisujące obciążenie pracą urządzeń transportu wewnętrznego. W artykule zaproponowano wskaźniki obciążenia pracą pracowników i urządzeń transportu wewnętrznego. Zadanie poparte zostało odpowiednim przykładem obliczeniowym.
1. WPROWADZENIE
Obiekty logistyczne, takie jak magazyny dystrybucyjne, produkcyjne, punkty konsolidacji, obiekty cross-dockingowe itp. są kluczowymi elementami łańcuchów dostaw.
Dokonywana jest w nich konsolidacja i dekonsolidacja strumieni materiałów, a także ich przekierowanie na odpowiednie kierunki i składowanie [6], [8]. Są to funkcje podstawowe obiektów logistyczny, których spełnienie jest wynikiem realizacji procesu transportu wewnętrznego (PTW) w ich obrębie [2]. Efektywna realizacja PTW jest kluczowa dla kosztów pracy i będzie przekładać się na ceny usług logistycznych [6].
Proces transportu wewnętrznego definiowany jest jako układ zadań związanych z przemieszczaniem i/lub zmianą postaci fizycznej jednostek materiału za pomocą odpowiedniego sprzętu i pracowników, zorganizowany i sterowany przez specjalistyczne narzędzia informacyjne. PTW jest składową integralną procesu logistycznego realizowanego w obrębie obiektu logistycznego. W skład procesu logistycznego wchodzi przemieszczanie, buforowanie, składowanie i zmiana postaci fizycznej materiałów. PTW obejmuje tylko transport materiałów pomiędzy obszarami funkcjonalnymi obiektu oraz wewnątrz nich, a także buforowanie tych przepływów. Elementy składowania długo i krótkookresowego, w przypadku PTW nie są rozważane [1].
2. HARMONOGRAM PROCESU TRANSPORTU WEWNĘTRZNEGO
Organizacja PTW przez harmonogramowanie jest drogą do poprawienia jego efektywności, czyli zwiększenia wydajności przy zmniejszeniu kosztów realizacji.
Uzasadnione jest więc wypracowywanie metod konstruowania harmonogramów racjonalnych, a tym samym poprawa jakości projektów technologicznych magazynów dystrybucyjnych i usprawnienie metod zarządzania. Jednym z kryteriów oceny harmonogramów PTW może być stopień obciążenia pracą urządzeń i ludzi. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Dołącz do liderów innowacji w Wielkopolsce!

Dołącz do liderów innowacji w Wielkopolsce!

Zapraszamy mikro, małe i średnie przedsiębiorstwa z terenu Województwa Wielkopolskiego do udziału w Konkursie o...

Stacje paliw coraz lepiej spełniają oczekiwania kierowców

Stacje paliw coraz lepiej spełniają oczekiwania kierowców

Poziom satysfakcji klientów stacji paliw systematycznie rośnie, maleją z kolei różnice w ocenie poszczególnych sieci....

Solaris zdobywa zamówienie na pierwsze autobusy elektryczne w stolicy Europy

Solaris zdobywa zamówienie na pierwsze autobusy elektryczne w stolicy Europy

Największe przedsiębiorstwo transportu publicznego w stolicy Belgii, firma STIB, zamówiła pierwsze autobusy elektryczne. Będzie to...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj