logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Ocena obciążenia pracą urządzeń w aspekcie harmonogramowania procesu transportu wewnętrznego

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Proces transportu wewnętrznego (PTW) realizowany jest w obiektach logistycznych takich jak magazyny dystrybucyjne lub terminale przeładunkowe. Proces ten determinuje koszty pracy takich obiektów i koszty usług logistycznych. Jednym z najważniejszych narzędzi organizacyjnych tego procesu jest harmonogramowanie. Harmonogram PTW może być oceniany ze względu na kryteria opisujące obciążenie pracą urządzeń transportu wewnętrznego. W artykule zaproponowano wskaźniki obciążenia pracą pracowników i urządzeń transportu wewnętrznego. Zadanie poparte zostało odpowiednim przykładem obliczeniowym.
1. WPROWADZENIE
Obiekty logistyczne, takie jak magazyny dystrybucyjne, produkcyjne, punkty konsolidacji, obiekty cross-dockingowe itp. są kluczowymi elementami łańcuchów dostaw.
Dokonywana jest w nich konsolidacja i dekonsolidacja strumieni materiałów, a także ich przekierowanie na odpowiednie kierunki i składowanie [6], [8]. Są to funkcje podstawowe obiektów logistyczny, których spełnienie jest wynikiem realizacji procesu transportu wewnętrznego (PTW) w ich obrębie [2]. Efektywna realizacja PTW jest kluczowa dla kosztów pracy i będzie przekładać się na ceny usług logistycznych [6].
Proces transportu wewnętrznego definiowany jest jako układ zadań związanych z przemieszczaniem i/lub zmianą postaci fizycznej jednostek materiału za pomocą odpowiedniego sprzętu i pracowników, zorganizowany i sterowany przez specjalistyczne narzędzia informacyjne. PTW jest składową integralną procesu logistycznego realizowanego w obrębie obiektu logistycznego. W skład procesu logistycznego wchodzi przemieszczanie, buforowanie, składowanie i zmiana postaci fizycznej materiałów. PTW obejmuje tylko transport materiałów pomiędzy obszarami funkcjonalnymi obiektu oraz wewnątrz nich, a także buforowanie tych przepływów. Elementy składowania długo i krótkookresowego, w przypadku PTW nie są rozważane [1].
2. HARMONOGRAM PROCESU TRANSPORTU WEWNĘTRZNEGO
Organizacja PTW przez harmonogramowanie jest drogą do poprawienia jego efektywności, czyli zwiększenia wydajności przy zmniejszeniu kosztów realizacji.
Uzasadnione jest więc wypracowywanie metod konstruowania harmonogramów racjonalnych, a tym samym poprawa jakości projektów technologicznych magazynów dystrybucyjnych i usprawnienie metod zarządzania. Jednym z kryteriów oceny harmonogramów PTW może być stopień obciążenia pracą urządzeń i ludzi. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Firma Deka Trans nowym najemcą w Panattoni Park Pruszków II

Firma Deka Trans nowym najemcą w Panattoni Park Pruszków II

Firma Deka Trans wynajęła blisko 5000 m kw. powierzchni magazynowo-biurowej z możliwością ekspansji do 6500...

OT Logistics S.A. rozszerza skład zarządu

OT Logistics S.A. rozszerza skład zarządu

Rada nadzorcza spółki OT Logistics S.A. powołała w skład zarządu Andrzeja Klimka, dotychczasowego dyrektora Dywizji...

Grupa GEFCO wspiera logistycznie rejs Bimedia Challenge z Alaski na…

Grupa GEFCO wspiera logistycznie rejs Bimedia Challenge z Alaski na Grenlandię

Grupa GEFCO, światowy gracz w logistyce dla przemysłu i europejski lider w logistyce dla branży...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj