logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Analysis of factors affecting fractures of rails welded by aluminothermic welding

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
The thermic welding of rails is carried out in the following sequence: a mould is placed on the rails to be joined; a crucible is mounted on a special bracket; a portion of thermite is charged; the rail ends are pre-heated and thermite is ignited by a special ignition primer. On Latvian Railway, the use of the thermic welding is widespread using the Elektro-Thermit Company technology. Today it is a basic method for rail joints.The analysis of the metal structure in the thermic welded zone of rails showed that the weld metal had inclusions of iron oxides infused (FeO, Fe2O, and Fe3O4) and small pores. Pores and infused oxides are concentrators of stresses and sources of cracks development. Pores and infused oxides reduce hardness of the weld joint under the action of tensile forces.
To heat metal during the aluminothermic welding process, a powdery mixture of metallic aluminum (Al~22%) and iron scale (Fe3O4~78%) is used as a thermite.
The thermic welding of rails is carried out in the following sequence: a mould is placed on the rails to be joined; a crucible is mounted on a special bracket; a portion of thermite is charged; the rail ends are pre-heated and thermite is ignited by a special ignition primer.
After a thermic reaction has been completed (20-25 s), a crucible plug is open and thermic steel in the liquid state is discharged into the mould. During the process of fused thermic steel casting into the joint gap, the rail ends are penetrated and welded. On completion of steel crystallization (3-5 min), the equipment is removed, the fin is trimmed and the welding joint on the rail head is ground. Because ATW is based on using heat from liquid metal as a result of thermite mixture burning thermochemcal reaction, third Chapter gives a detailed study of ATW technology and its components used on Latvian railroad. (...)

Artykuł zawiera 11225 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Gigant z Wronek niemal ukończony

Gigant z Wronek niemal ukończony

Zewnętrzny etap budowy magazynu wysokiego składowania we Wronkach, największego w Polsce i jednego z największych...

Bardzo dobry półroczny wynik przeładunków w portach w Szczecinie i…

Bardzo dobry półroczny wynik przeładunków w portach w Szczecinie i Świnoujściu

Ponad 12,5 mln ton towarów obsłużyły w okresie styczeń - czerwiec br. porty w Szczecinie...

Grupa PKP CARGO ruszyła z produkcją zestawów kołowych

Grupa PKP CARGO ruszyła z produkcją zestawów kołowych

W Zakładzie Napraw Taboru Spółki PKP CARGOTABOR w Zduńskiej Woli-Karsznicach uruchomiono nowoczesną linię produkcji i...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj