Ochrona antykradzieżowa sieci trakcyjnej
- Jerzy MIKULSKI , Jakub MŁYŃCZAK, Marian PAWELAK
- Kategoria: Transport i spedycja
W artykule przedstawiono analizę kradzieży elementów sieci trakcyjnej na terenie katowickiego Zakładu Linii Kolejowych PLK S.A. oraz założenia do opracowywanego systemu ochrony antykradzieżowej. Problem kradzieży jest bardzo ważnym zagadnieniem związanym z bezpieczeństwem transportu kolejowego. Jest to również istotny problem ekonomiczny, ponieważ koszty odtworzenia skradzionej sieci są bardzo duże. Poza tym, zarządca infrastruktury ponosi koszty związane z odszkodowaniami za opóźnienia w ruchu pociągów.
Problem kradzieży elementów sieci trakcyjnej jest bardzo istotnym zagadnieniem.
Z jednej strony jest to problem finansowy i prawny. Kradzieże generują spore koszta odtworzeniowe, łącznie z kosztami opóźnień pociągów. Polskie prawo dość łagodnie podchodzi do kwestii kradzieży elementów związanych z bezpieczeństwem ruchu kolejowego. Ponadto, często o kradzieży zarządca infrastruktury dowiaduje się w momencie, gdy pojazd trakcyjny uszkodzi pantograf lub nie może kontynuować jazdy.
Z drugiej strony, kradzież sieci trakcyjnej to problem bezpieczeństwa. Wykrywanie kradzieży elementów sieci trakcyjnej w Polsce jest niedostateczne. A zerwana przez złodziei sieć trakcyjna może uszkodzić pojazd trakcyjny oraz zagraża maszyniście. (...)
Z jednej strony jest to problem finansowy i prawny. Kradzieże generują spore koszta odtworzeniowe, łącznie z kosztami opóźnień pociągów. Polskie prawo dość łagodnie podchodzi do kwestii kradzieży elementów związanych z bezpieczeństwem ruchu kolejowego. Ponadto, często o kradzieży zarządca infrastruktury dowiaduje się w momencie, gdy pojazd trakcyjny uszkodzi pantograf lub nie może kontynuować jazdy.
Z drugiej strony, kradzież sieci trakcyjnej to problem bezpieczeństwa. Wykrywanie kradzieży elementów sieci trakcyjnej w Polsce jest niedostateczne. A zerwana przez złodziei sieć trakcyjna może uszkodzić pojazd trakcyjny oraz zagraża maszyniście. (...)
Artykuł zawiera 15302 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Ściągnij załącznik:
Zaloguj się by skomentować