logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Analiza systemu transportu wewnętrznego przedsiębiorstwa produkcyjnego - case study

Oceń ten artykuł
(3 głosów)
W opracowaniu poddano ocenie stan istniejący transportu wewnętrznego w przedsiębiorstwie produkcyjnym, przeanalizowano koszty funkcjonowania i utrzymania wózków widłowych. Przeprowadzono również analizę zarządzania transportem wewnętrznym jak i efektywność jego wykorzystania. Po etapie diagnostycznym dokonano analizy i w oparciu o badania własne przedstawiono kierunki zmian, dotyczących tak sfery zarządzania, struktury posiadanego sprzętu, jego eksploatacji jak i wyboru sposobu zabezpieczenia przedsiębiorstwa w urządzenia transportowe (wózki widłowe).
1. WPROWADZENIE
Celem analizy systemu transportu wewnętrznego firmy (audytu) było porównanie obciążenia pracą wózków widłowych oraz udział w kosztach utrzymania i napraw między głównymi działami badanej firmy, na podstawie obserwacji przeprowadzonej na terenie zakładu oraz uzyskanych danych. Audyt logistyczny jest metodą merytorycznej weryfikacji istniejących niezgodności pomiędzy stanem deklarowanym a rzeczywistym funkcjonującego systemu oraz oceny ich skuteczności. Obejmuje badanie systemu logistycznego wobec przyjętego modelu i założeń a następnie ustalenie niezgodności związanych z wyrobem, procesem, organizacją, przyjętymi procedurami postępowania i przebiegiem stosowanych informacji, co jest niezbędne dla poprawy warunków podejmowania decyzji. Takie badanie powinno określić, czy osiągane wyniki odpowiadają zaplanowanym ustaleniom w osiąganiu celów logistyki (Twaróg 2004).
Zlikwidowanie wszystkich niezgodności i defektów powinno prowadzić do poprawy funkcjonowania całego systemu logistycznego lub jego mało sprawnych elementów wewnętrznych i zewnętrznych. Efektem tego powinno być wzmocnienie pozycji rynkowej i świadomości załogi oraz wyższy zysk przedsiębiorstwa. Podstawowymi kryteriami tej oceny są: efektywność, jakość produktu i usług oraz pełna realizacja logistycznych celów strategicznych (Korzeń, Twaróg 1997).
Przedsiębiorstwo produkcji płyt wiórowych znajduje się w województwie
Zachodniopomorskim. Logistyczny łańcuch procesu produkcji w badanym przedsiębiorstwie obejmuje wszystkie etapy produkcji, od wyprodukowania surowych płyt, poprzez etapy pośrednie ich wykańczania i uszlachetniania zgodnie z wymaganiami klientów, do przygotowania płyt do spedycji. Z tego względu łańcuch produkcji można podzielić na dwa, często powiązane ze sobą strumienie czynności, podstawowy i opcjonalny, w których uczestniczą wybrane działy produkcji, bez brania pod uwagę jednostek wspomagających. (...)

Artykuł zawiera 32883 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

150 pojazdów MAN w barwach Sachs Trans

150 pojazdów MAN w barwach Sachs Trans

2 listopada 2017, w siedzibie firmy Sachs Trans w Radlinie koło Wodzisławia Śląskiego, miało miejsce...

Solaris dostarcza pierwszy przegubowy autobus elektryczny do stolicy

Solaris dostarcza pierwszy przegubowy autobus elektryczny do stolicy

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie otrzymały właśnie w dzierżawę autobus elektryczny o długości 18 metrów...

Michelin solutions z europejskim kontraktem od XPO Logistics

Michelin solutions z europejskim kontraktem od XPO Logistics

Spółka Michelin solutions podpisała umowę o współpracy z XPO Logistics, wiodącym dostawcą usług transportowych i...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj