logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Koncepcja systemu bezpieczeństwa na kolejowych przejściach granicznych ue

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W transporcie kolejowym, jako rozległym systemie, zagadnienie zapewnienia bezpieczeństwa publicznego wydaje się szczególnie ważne. Jednym z istotnych problemów w tym obszarze jest bezpieczeństwo publiczne na kolejowych przejściach granicznych, które są przejściami granicznymi Unii Europejskiej. W artykule dokonano identyfikacji zagrożeń bezpieczeństwa publicznego w transporcie kolejowym, w tym na kolejowych przejściach granicznych z państwami nie będącymi członkami Unii Europejskiej.
Przestawiono koncepcję systemu bezpieczeństwa kolejowych przejść granicznych realizującego inteligentne scenariusze wsparcia procesów zapewnienia bezpieczeństwo na terenie przejść granicznych i pośrednio na terenie całej Unii
Europejskiej.
WSTĘP
Przeciwdziałaniem na coraz to powszechniejsze zagrożenia życia ludzkiego i dóbr osobistych jest budowa wszelkiego rodzaju systemów monitoringu, które w znacznej mierze przyczyniają się do wykrywania sprawców wypadków drogowych, bandyckich napadów czy też kradzieży. Systemy monitoringu powinny być przystosowane do specyfiki monitorowanych obiektów. Pewną odrębną specyfiką powinny charakteryzować się systemy monitorowania obiektów kolejowych, choćby tylko dlatego, że między innymi powinny monitorować pewne elementy infrastruktury drogi kolejowej np. mosty, głowice stacyjne, zwrotnice itp. Na terenach kolejowych istnieje wiele potencjalnych zagrożeń dla podróżnych i osób pracujących w niektórych obiektach np. na dworcach.
Transport a w szczególności transport lotniczy i transport szynowy (kolej, metro) są celami spektakularnych zamachów terrorystycznych. Jak wykazuje doświadczenie, bezpieczeństwu podróżnych zagrażają nie tylko zamachy terrorystyczne lecz również inne działania przeciwko życiu i mieniu. Zapewnienie poprawy bezpieczeństwa na dworcach i stacjach kolejowych, stacjach metra i okolicach tych obiektów należy rozpatrywać jako bezpieczeństwo systemu, który stanowią: ludzie, znajdujący się w odpowiedniej relacji w stosunku do siebie, w stosunku do infrastruktury i środków przewozu, obiekty infrastruktury i środki transportu szynowego (kolej, metro). (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Mainfreight Poland uruchamia bezpośrednią linię dorbnicową na Ukrainę i centrum…

Mainfreight Poland uruchamia bezpośrednią linię dorbnicową na Ukrainę i centrum przeładunkowe w Pruszkowie

Mainfreight Poland, będący częścią nowozelandzkiej grupy logistycznej, jednej z największych na świecie, uruchomił hub przeładunkowy...

Magazyn SEGRO najbardziej ekologiczny w Polsce według certyfikacji BREEAM

Magazyn SEGRO najbardziej ekologiczny w Polsce według certyfikacji BREEAM

Nowa część budynku C o powierzchni prawie 15 000 m kw. w SEGRO Logistics Park...

Nowe przepisy dla producentów wyrobów tytoniowych

Nowe przepisy dla producentów wyrobów tytoniowych

20 maja 2019 r. wejdą w życie wymagania Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/40/UE z...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj