logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Z perspektywy Polski, która dysponuje obecnie bardzo złym stanem infrastruktury

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
żeglugi śródlądowej, dyskusja o sposobach naliczania opłat za użytkowanie infrastruktury może wydawać się tematem przedwczesnym. Słuszna jest przecież teza, że najpierw trzeba mieć infrastrukturę, żeby ją udostępniać za opłatą użytkownikom. Wydaje się jednak dobrą praktyką, aby już dziś poznać uwarunkowania naliczania opłat w krajach posiadających rozwiniętą sieć dróg wodnych, zważywszy, że Komisja Europejska chce, aby powstały jednolite standardy w tym względzie we wszystkich krajach UE. Przed przystąpieniem do budowy infrastruktury transportu wodnego, na etapie przygotowywania studiów wykonalności, zakłada się przyszłe wpływy i wydatki związane z przedsięwzięciem.
Choć rzadko
kiedy
mamy
tu
do
czynienia
z
inwestycjami
dochodowymi, nawet
w kilkudziesięcioletnim horyzoncie czasowym, wpływy z opłat choć w części będą rekompensowały początkowe nakłady oraz koszty utrzymania infrastruktury. Zgodnie z polityką transportową UE za użytkowanie infrastruktury transportowej dla celów komercyjnych muszą być naliczane opłaty.
Metodyka naliczania kosztów i stosownych opłat zmienia się. Ekonomiści podchodzą od prostych podziałów na koszty stałe i zmienne w transporcie i coraz częściej kalkulacje opierają na kosztach krańcowych. Naliczane są koszty, które wcześniej nie były brane pod uwagę lub nie było efektywnej metodyki ich naliczania. Są to przede wszystkim koszty zewnętrzne transportu, które poprzez proces internalizacji, są przenoszone ze społeczeństwa na użytkowników infrastruktury transportowej. Choć transport śródlądowy należy do najbezpieczniejszych i najbardziej ekologicznych, to i w tym wypadku powinny być uwzględniane odpowiednie składowe w opłatach ponoszonych przez użytkowników. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Młodzi logistycy walczą o finał Ogólnopolskiej Olimpiady Logistycznej

Młodzi logistycy walczą o finał Ogólnopolskiej Olimpiady Logistycznej

2 grudnia w kilkunastu miastach w całej Polsce odbył się II etap Ogólnopolskiej Olimpiady Logistycznej....

PKP CARGO dzięki dronom odnotowuje coraz mniej kradzieży

PKP CARGO dzięki dronom odnotowuje coraz mniej kradzieży

PKP CARGO zaprezentowało efekty działań prewencyjnych i przeciw kradzieżowych ze wsparciem dronów. Dzięki ich zastosowaniu...

Analizy DHL umożliwiają lepsze zrozumienie sieci dostawcy

Analizy DHL umożliwiają lepsze zrozumienie sieci dostawcy

DHL poszerza swoje portfolio zarządzania łańcuchem dostaw i analizy poprzez uruchomienie Portalu Transparency DHL Resilience360....

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj