Symulacja systemu transportowego w kopalni węgla kamienneg

W artykule przedstawiono działania związane z budową modelu symulacyjnego funkcjonowania kopalni węgla kamiennego. Bezpośrednim celem symulacji jest analiza tzw. „wąskich gardeł” i zaproponowanie działań mających na celu poprawę funkcjonowania firmy jako całości, ze szczególnym uwzględnieniem systemu transportu, rozumianego w aspekcie transportu pracowników „na” i „ze” stanowisk pracy, transportu urobku oraz odpowiedniej synchronizacji tych działań.
System transportu odgrywa istotną rolę niezależnie od tego, czy jest rozpatrywany lokalnie, na poziomie zakładu, czy też w skali globalnej, zapewniając właściwe funkcjonowanie współpracujących ze sobą firm. Złożoność systemu transportowego (ST) w kopalni węgla kamiennego, daje duże możliwości optymalizacji jego funkcjonowania.
Wymaga to jednak dokładnej analizy stanu bieżącego oraz określenia wzajemnych relacji między elementami tworzącymi strukturę informacyjną i fizyczną systemu. Bardzo dobrym narzędziem, ułatwiającym poszukiwanie rozwiązań mających na celu poprawę funkcjonowania ST, a przez to poprawę funkcjonowania całej firmy, jest symulacja komputerowa, która może pełnić rolę quasi optymalizacji [2].
W wielu przypadkach uzyskanie rentowności zakładów górniczych jest możliwe dzięki koncentracji wydobycia i wyposażeniu kompleksów ścianowych w wysokowydajne urządzenia. W analizowanym przykładzie, po wdrożeniu takich modyfikacji, trzy brygady ścianowe wydobywają rocznie takie same ilości węgla, jak w latach 80-tych osiem brygad. (...)

Artykuł zawiera 12319 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Więcej w tej kategorii: « Stadion Narodowy w Warszawie wyzwaniem dla komunikacji w mieście Wpływ transportu i logistyki na bilans emisji CO2 w produkcji i wykorzystaniu biopaliw »
Zaloguj się by skomentować