logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Analiza rozkładu natężenia ruchu w układzie ulicznym Radomia

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Artykuł porusza podstawowe problemy dotyczące rozwoju motoryzacji w Polsce z uwzględnieniem ich oddziaływania na funkcjonowanie transportu drogowego w miastach. Ponadto zwraca uwagę na znaczenie pomiarów natężenia ruchu drogowego w analizach dotyczących transportu w obszarach zurbanizowanych. Zaprezentowano również podstawowe dane o rozkładzie natężenia ruchu drogowego w Radomiu.


Rozwój motoryzacji na przestrzeni ostatnich lat spowodował znaczny wzrost natężeń ruchu, co bezpośrednio wpłynęło na wzrost zatłoczenia na sieciach drogowo-ulicznych. Na sieci dróg wojewódzkich w okresie 2005-2010 nastąpił wzrost ruchu, średnio o 23% [8]. Rozwój ruchu pojazdów poszczególnych kategorii był jednak bardzo zróżnicowany.
Największy wzrost ruchu, aż o ok. 49%, zanotowano dla samochodów ciężarowych z przyczepami, obejmujących także ruch ciągników siodłowych z naczepami. W tym samym okresie ruch samochodów ciężarowych bez przyczep uległ zwiększeniu tylko o 16%, co zdecydowało, że ruch samochodów ciężarowych ogółem zwiększył się w ciągu ostatnich 5 lat o ok. 33%. Wzrost ruchu samochodów osobowych i samochodów dostawczych był zbliżony do wzrostu ruchu pojazdów ogółem i wynosił odpowiednio 22% i 24%. W okresie 2005-2010 zmalał ruch autobusów (o 22%) i ciągników rolniczych (o 12%). Po raz pierwszy od wielu lat odnotowano na sieci dróg wojewódzkich gwałtowny wzrost ruchu motocykli. Natężenie ruchu tej grupy uczestników wzrosło aż o 138%, przy czym motocykle nadal mają bardzo mały udział w ruchu pojazdów ogółem, wynoszący tylko ok. 1,1%.
Szczególnie w miastach można zaobserwować wzrastający ruch pojazdów. Fakt ten staje się z wielu powodów coraz większym problemem. Codziennie media informują o wypadkach drogowych, rannych i zabitych. Rok 2011 na polskich drogach to 40 065 wypadków, w których 4 189 osób zginęło, a 49 501 zostało rannych. (...)

Artykuł zawiera 26297 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany czwartek, 04 kwiecień 2013 21:55

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Reaktywowane PUTy znowu naprawiają tabor PKP CARGO

Reaktywowane PUTy znowu naprawiają tabor PKP CARGO

Przeznaczone do likwidacji przez poprzedni Zarząd PKP CARGO punkty utrzymania taboru (PUT) w Południowym Zakładzie...

Kuehne + Nagel kontynuuje rozwój platformy logistycznej dla sektora farmaceutycznego…

Kuehne + Nagel kontynuuje rozwój platformy logistycznej dla sektora farmaceutycznego i opieki zdrowotnej

W całym zakresie działalności i w każdym regionie na świecie Kuehne + Nagel skupia się...

Pociągiem PKP Intercity na Wielkanoc

Pociągiem PKP Intercity na Wielkanoc

Osoby, które podczas wielkanocnych wyjazdów postawią na podróż pociągiem PKP Intercity, już teraz powinni zaplanować...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj