logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Systemy bezpieczeństwa, Czujki, Transport

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z elektronicznymi systemami bezpieczeństwa. Zwrócono przy tym szczególna uwagę na Systemy Sygnalizacji Włamania i Napadu stosowane w obiektach transportowych. Dokonano podziału czujek z przyjęciem różnorodnych kryteriów. Zaprezentowano także wpływ zakłóceń na działanie wybranych czujek.
1. WSTĘP
Norma europejska EN 50131-1:2006 „Alarm systems - Intrusion and hold-up systems - Part 1: System requirements”, która ma jednocześnie status Polskiej Normy PN-EN 50131-1:2009 „Systemy alarmowe - Systemy sygnalizacji włamania i napadu - Część 1: Wymagania systemowe”, zawiera wykaz definicji i skrótów, które następnie są stosowane w kolejnych rozdziałach tej normy. Wśród nich są m.in. definicje [5]:
- system alarmowy (ang. alarm system) - instalacja elektryczna, która odpowiada na ręczne lub automatyczne wykrycie obecności zagrożenia, - czujka sygnalizacji włamania (ang. intrusion detector) - urządzenie zaprojektowane w celu wygenerowania sygnału lub komunikatu o włamaniu w odpowiedzi na wykrycie nienormalnego stanu wskazującego na obecność zagrożenia, - czujnik (ang. sensor) - część czujki, która wykrywa zmianę stanu.
W obiektach transportowych obecnie bardzo często stosuje się elektroniczne systemy bezpieczeństwa, w skład których wchodzą Systemy Sygnalizacji Włamania i Napadu (SSWiN). Warunki środowiskowe panujące podczas procesu transportowego są bardzo zróżnicowane, dlatego też występuje konieczność stosowania różnego rodzaju czujek w zależności od panujących parametrów środowiskowych.
Czujki to urządzenia, które za pośrednictwem linii dozorowych zarówno przewodowych jak i bezprzewodowych, współpracują z modułami (najczęściej 8-wejściowymi) a te ostatnie (za pośrednictwem magistral transmisyjnych) z płytami głównymi central alarmowych. Tworzy się wówczas elektroniczny system bezpieczeństwa (ESB) [12,13,14,15].
Mogą być również bezprzewodowe systemy a w tym i czujki. Spotyka się również czujki sieciowe (o specjalnej adresacji), które współpracują wprost z magistrala transmisyjną. (...)

Artykuł zawiera 15548 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ściągnij załącznik:

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

150 pojazdów MAN w barwach Sachs Trans

150 pojazdów MAN w barwach Sachs Trans

2 listopada 2017, w siedzibie firmy Sachs Trans w Radlinie koło Wodzisławia Śląskiego, miało miejsce...

Solaris dostarcza pierwszy przegubowy autobus elektryczny do stolicy

Solaris dostarcza pierwszy przegubowy autobus elektryczny do stolicy

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie otrzymały właśnie w dzierżawę autobus elektryczny o długości 18 metrów...

Michelin solutions z europejskim kontraktem od XPO Logistics

Michelin solutions z europejskim kontraktem od XPO Logistics

Spółka Michelin solutions podpisała umowę o współpracy z XPO Logistics, wiodącym dostawcą usług transportowych i...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj